El astillero Cemre (Turquía) ha realizado con éxito el pasado 25 de noviembre la botadura del buque “Futura”, construido por encargo de Scandlines. Se trata de un “double ended” cero emisiones que estará operativo en 2024.
Un sistema de baterías de 10 MWh se recargará en solo 17 minutos con el buque atracado en el puerto de Rødby, equipado desde 2019 con un cable de alimentación de 50 kV / 25 MW hasta Rødbyhavn, que se ha extendido 1,2 kilómetros hasta el nuevo transformador situado entre los muelles de ferry 2 y 3.
Scandlines invierte en un cable de alimentación de 30 kV / 15 MW que incluye transformador y estación de carga para el puerto de Puttgarden. A partir de 2025, ello permitirá reducir el tiempo de carga a solo 12 minutos en cada puerto y hará posible que el ferry cubra los 18,5 kilómetros entre Puttgarden y Rødby en 45 minutos sin emisiones directas.
Diseñado por LMG Marin, el nuevo buque supone una inversión de 80 millones de euros. Mide 147,40 m de eslora, 25,40 m de manga y 5,30 m de calado. La capacidad de carga es de 66 unidades en 1.200 metros lineales de carga rodada. Podrá transportar a 140 pasajeros a una velocidad de 16 nudos.
Fotos: Cemre Shipyard