En 1974, cuando llegó el momento de decidir el nombre del primer barco de Ferry Gomera, hubo dudas entre elegir “Benchijigua” o “Bejira”, considerando que tenía que ser un topónimo gomero y empezara por la letra B, siguiendo la tradición de la compañía matriz noruega desde finales del siglo XIX.

Uno de los jefes de máquinas históricos de Trasmediterránea, Manuel Pujol Casals, emprendió ayer la singladura eterna a la avanzada edad de 98 años. Tuvimos ocasión de conocerle el día de la presentación de la exposición del Centenario de Trasmediterránea, inaugurada en enero de 2017 en el Museu Maritim de Barcelona

Próximo a cumplir 90 años, y con un estado de salud y una memoria envidiable, Alfredo Bilbao Ríoseco (Santander, 1931) evoca con la frescura de los años mozos su etapa de alumno y oficial de máquinas. Una profesión que eligió por vocación familiar –su padre también era maquinista naval– en

La foto, de 1990, recoge el encuentro de cuatro amigos en el puerto de San Sebastián de La Gomera, al costado del segundo “Benchijigua”, un rato antes de la salida del ferry hacia el puerto de Los Cristianos. En ella aparecen, de izquierda a derecha, el capitán Servando Peraza García,

Isidoro Morales Caraballero, jefe de máquinas de Compañía Trasmediterránea, ha emprendido hoy su última singladura a la edad de 59 años. Sabíamos, desde hacía tiempo, de su delicado estado de salud, pero abrigábamos la ilusión y la esperanza de que remontaría uno de los temporales más duros de su vida,

Tres capitanes de Ferry Gomera coinciden en esta foto tomada en diciembre de 1994 en el puente del ferry “Bañaderos”, en el inicio de la exitosa línea que enlaza a Santa Cruz de Tenerife y Agaete. A partir de ese año, la denominación social y jurídica de la empresa evolucionó

De las relevantes personalidades venezolanas que en otro tiempo visitaron Canarias, entre los más destacados y recordados figura Rafael Caldera Rodríguez (1916-2009), por dos veces presidente de la República de Venezuela. Sus visitas a las islas se produjeron antes de su segundo mandato y entonces lo hizo aureolado por su

El recorte de prensa tiene fecha de 8 de julio de 1984 e ilustra una crónica conmemorativa del X aniversario de Ferry Gomera, publicada en Diario de Avisos –decano de la prensa de Canarias– cuya autoría corresponde a quien suscribe. En ella vemos al contralmirante Leopoldo Boado Endeiza, presidente de la

Carlos Hernández Padilla fue durante años el corresponsal del periódico “El Día” en La Gomera. Empleado de CajaCanarias –aquella entidad que tanto enorgulleció a sus clientes y a la sociedad tinerfeña–, compartía su actividad profesional con su vocación periodística y le correspondió presenciar e informar de acontecimientos importantes relacionados con

En la historia marinera de Ferry Gomera hay dos personas excepcionales. Servando Peraza García  y José García Oliva. José García Oliva y Servando Peraza García. Capitán y jefe de máquinas, respectivamente, ambos representan el paradigma de la profesión hecha virtud, enmarcado, además, en unas excelentes cualidades humanas que han dejado una