Con frecuencia aparecen fotos de grupos de viajeros de las guaguas que en otro tiempo hicieron posible el transporte insular de personas en la isla de La Palma. Algunas, como la que acompaña, son de buena calidad y nos permite apreciar el buen vestir en unos tiempos de estrecheces económicas.

El 26 de marzo de 1936 arribó en su primera y única escala en el puerto de Santa Cruz de La Palma el trasatlántico británico “Almanzora”, procedente de Sierra Leona, con 200 turistas en tránsito y esa misma noche continuó viaje hacia Lisboa y Souhtampton, despachado por Juan Cabrera Martín.

La imagen de buena calidad e interés documental nos muestra a una de las guaguas del norte, en el servicio Santa Cruz de La Palma-Barlovento, posiblemente en un descanso mientras se refrescaba el motor Chevrolet en las curvas de San Juanito, en tierras del municipio de Puntallana, trayecto sinuoso y

Es posible que Roque Faro, Roque de Faro o Roque del Faro, que de las tres maneras es conocido este enclave del norte de La Palma perteneciente al municipio de Garafía, deba su nombre al resplandor de las hogueras de brea que, encendidas día y noche y alimentadas por madera

La madera está presente en grandes obras de ingeniería repartidas por todo el mundo. Es un material tradicional en la construcción de puentes, que permiten salvar accidentes geográficos considerables con total seguridad y eficacia. Existen ejemplos notables con reseñas muy documentadas en la época de los romanos y más adelante

La imagen, que nos llega de la mano de Fernando Rodríguez Sánchez, nos muestra el plano de alzada del proyecto de reforma de la parroquia de El Salvador, en Santa Cruz de La Palma, visto desde la Plaza de España y firmado en 1947 por el arquitecto tinerfeño Tomás Machado

De los viejos cañoneros que recalaron al resguardo del Risco de la Concepción en el último tercio del siglo XIX y hasta la aparición del cañonero “Laya”, en 1914, en esta oportunidad evocamos los nombres y las estampas marineras de algunos de  aquellos barcos que, pintados de negro o con

La fotografía nos sitúa la estampa marinera del histórico vapor “La Palma” atracado en el puerto de la capital palmera, a cuya isla la Compañía de Vapores Correos Interinsulares, filial de la británica Elder & Demspter, rendía homenaje, pues además del nombre elegido, el citado buque figuraba inscrito en la matrícula naval de

A la historia, parcialmente escrita, del transporte terrestre en la isla de La Palma pertenece esta interesante imagen, que corresponde al 15 de febrero de 1925, fecha la inauguración del primer tramo de la carretera Los Llanos de Aridane-Puerto Naos, que llegaba hasta el barrio de La Laguna. El vehículo

La carretera del norte de La Palma, en el tramo comprendido entre Barlovento y Gallegos, permitió que la ansiada comunicación terrestre llegara a este barrio a finales de la década de los años cincuenta, pues hasta entonces solo era posible hacerlo por mar o senderos. En concreto, la pista entonces