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De la mar y los barcos

El bucanero "Butacinco", navegando por el Canal de la Mancha
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De los ocho buques que formaron parte de la flota de Butano en su primera etapa, los cuatro primeros fueron construidos por pares en Euskalduna y Matagorda y los cuatro siguientes fueron el resultado de la transformación de igual número de buques de carga seca adquiridos a la Compañía Española

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El ferry "Villa de Agaete", recién llegado a Canarias
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Una de las decisiones más acertadas de Compañía Trasmediterránea en la década de los años setenta en lo que a Canarias se refiere, fue la importación de los buques “Ciudad de La Laguna” y “Villa de Agaete”. A comienzos de 1975, la dirección de la compañía comisionó al capitán Tomás

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El buque científico soviético "Akademik Sergey Korolov", en el puerto de Santa Cruz de Tenerife
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En los años de la guerra fría, los puertos de Santa Cruz de Tenerife y Las Palmas de Gran Canaria fueron punto de escala con bastante frecuencia de los buques científicos soviéticos, entre ellos el llamativo “Akademik Sergei Korolev”, nombrado así en homenaje a uno de los principales protagonistas del

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El buque "Bay 1", ex "Gran Canaria Car", varado para desguace en Chittagong
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El buque cochero que por espacio de veinte años se llamó “Gran Canaria Car” y hace unas semanas renombrado “Bay 1”, ha rendido su último viaje en la playa del astillero de demoliciones navales de Chittagong (Bangladesh), donde será desguazado en breve. Desde julio de 2020 se encontraba amarrado en

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El ferry "Tarrafal", ex "Buganvilla", abandonado en el puerto de Praia
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La casualidad ha querido que dos barcos que en su día compitieron en una misma línea en Canarias, hayan continuado caminos parecidos en su última etapa en Cabo Verde, aunque con finales diferentes. Así como el primer “Volcán de Tindaya” se prepara para iniciar una nueva etapa a sus 51

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Elegante estampa marinera del buque frutero noruego "Bonzo"
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En 1964, cuando entraron en servicio los buques fruteros “Bajamar” y “Bañaderos”, se trataba en realidad, de unos barcos de transición. Por entonces, Fred. Olsen & Co. ya había contratado en astilleros alemanes la construcción de los ferries “Black Watch” y “Black Prince”, que entraron en servicio en 1966 y

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Estampa marinera del buque monocasco "Federico García Lorca"
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Se han cumplido 20 años del estreno del monocasco “Federico García Lorca”, un buque que marcó un hito en la historia de Balearia y de la Marina Mercante española. El 22 de junio de 2001 se entregó a la citada naviera y tres días después se estrenó en la línea

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El petrolero "Tarragona" sale a pruebas de mar
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La primera crisis del petróleo estaba en sus comienzos cuando ASTANO entregó a Fletamentos Marítimos (Marflet) el petrolero VLCC “Tarragona”, un buque de corta existencia en la Marina mercante española. La citada compañía, presidida por Javier Cremades de Adaro, fue durante años la más importante naviera petrolera del país, tenía

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El remolcador "Bandama", en el puerto de Las Palmas de Gran Canaria
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Para sustituir al legendario “Tamarán”, uno de los más destacados remolcadores de la historia del remolque en España y, en concreto, en el puerto de Las Palmas de Gran Canaria, la Compañía Canaria de Remolques contrató con el astillero Enrique Lorenzo y Cía., en Vigo, la construcción del que sería

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Dibujo de las lineas marineras del ferry finlandés "Floria", visto por la banda de estribor
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Un folleto de Silja Lines de hace 50 años y que nos llega de manos del buen amigo Nicolás Arocha, referido al ferry “Floria” –el mismo que, entre 1975 y 2002 navegó enarbolando bandera española con el nombre de “Villa de Agaete”– nos hace evocar el origen este buque y

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