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De la mar y los barcos

El buque "Cala Deyá", operando en el puerto de Barcelona. Obsérvese los detalles de la actividad portuaria
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A la historia del cabotaje de Baleares y Canarias pertenece el buque “Cala Deyá”, que marcó un hito en la historia de Naviera Mallorquina cuando entró en servicio en 1969, dado que permitía el embarque de unos pocos coches y carga rodada a través de una rampa móvil convenientemente colocada

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El ferry "Mercedes del Mar", en aguas de Palma de Mallorca, en su etapa de Iscomar
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Hace unos días, cuando en puentedemando.com publicamos la noticia de que el veterano “Duba Bridge” había llegado al final de su vida marinera y en breve pasará a engrosar la lista del desguace de Aliaga (Turquía), nos vino a la memoria la etapa de seis años entre 2004 y 2010

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El buque "Atalaya de Alcudia", en el puerto de Palma de Mallorca
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Por espacio de cinco años, entre 1988 y 1993, enarboló la contraseña de Transportes Marítimos Alcudia el buque de carga general “Atalaya de Alcudia”, primero de este nombre. En aquel momento supuso un hito en la expansión de la citada compañía que, en su estrategia comercial, combinaba buques portacontenedores y

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El buque frutero noruego "Bruno", atracado en el puerto de Santa Cruz de Tenerife
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Por espacio de 27 años, entre 1948 y 1975, enarboló la contraseña de Fred. Olsen & Co. el buque “Bruno” –llamado así en honor del exportador grancanario Bruno Naranjo, cuya hija María Luisa fue la madrina de la botadura– que, en unión de su gemelo “Bencomo”, nacido a la mar

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El buque logístico "Ysabel", a su llegada al puerto de Cartagena
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La próxima incorporación del buque logístico “Ysabel” (A 06) marca un nuevo hito en la historia del transporte del Ejército de Tierra, que hace muchos años tiene unidades navales de apoyo a su servicio, entre ellos los dos históricos “Capitán Mayoral”, que dieron paso a los rolones “Martín Posadillo” y

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Cuatro buques de Compañía Trasmediterránea coinciden en el verano de 1970 en Palma
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Esta imagen del verano de 1970 evoca el movimiento portuario del puerto de Palma de Mallorca en lo que al tráfico de Compañía Trasmediterránea se refiere. Cuatro buques de dos generaciones del transporte marítimo comparten atraque: “Ciudad de Burgos”, “Ciudad de Compostela”, “Antonio Lázaro” y “Ciudad de Barcelona”. Aquellos eran

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Elegante estampa marinera del buque "Boudicca"
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Con 48 años de vida marinera sobre sus cuadernas, el buque “Boudicca” ha llegado al final de su existencia y hace unos días ha sido varado en Aliaga (Turquía), donde en breve se procederá a su desguace. Este buque y sus casi gemelos “Black Watch” y “Albatros” tienen el mismo

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El buque "Ciudad de Mahón" maniobra en el puerto de La Estaca, El Hierro
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Desde el final de la guerra civil y hasta 1956, el buque “Ciudad de Mahón” permaneció prestando servicios en Baleares. Sin embargo, la incorporación de los buques “Ciudad de Barcelona”, en 1955 y “Ciudad de Burgos”, en 1956, a la línea Barcelona-Palma, determinó un ajuste de la flota y se

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El petrolero "Gerona", tras su reconstrucción de 1957, arriba al puerto de Barcelona
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Una visita a la bella ciudad medieval de Gerona (Girona, en catalán y oficialmente) nos ha evocado la grata memoria del primer “Gerona” de CEPSA, petrolero de densa historia marinera que, por razones familiares, forma parte de nuestra vida desde edad bien temprana. Aquel buque, que fue el primero que

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El puente de mando y parte de la superestructura del histórico "Plus Ultra", en su actual emplazamiento
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Frente al islote de la Tortuga, próximo a Gijón, se encuentra ubicada la estructura del puente de mando, camarote del capitán, cámara y camarotes de oficiales y TSH del histórico buque de pasaje “Plus Ultra”. Habíamos conocido, hace años, la existencia de esta casa-barco y en estos días, el siempre

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