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De la mar y los barcos

El petrolero "Santillana", en la etapa en que estuvo amarrado en Noruega
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A la matrícula naval de Santander perteneció el petrolero “Santillana”, que fue el buque más grande que enarboló la contraseña de Naviera de Castilla, una de las empresas del naviero cántabro Fernando M. Pereda Pérez. A su estreno, en 1977, estuvo fletado por Enpetrol para el suministro de crudo a

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Estampa marinera del petrolero "Bilbao"
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A la historia de Naviera Vizcaína, una de las más importantes empresas navieras vascas del siglo XX, pertenece la memoria del petrolero “Bilbao”, que fue el tercer buque de su flota y el primero del tipo Z del Plan de Nuevas Construcciones de la Empresa Nacional Elcano que enarboló su

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El buque "Delfín del Cantábrico", visto por la amura de estribor
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La foto del buque “Delfín del Cantábrico” tomada por Carlos Ramos i Solà a su llegada al puerto de Las Palmas de Gran Canaria, decolorada por el paso del tiempo, nos refresca la memoria de aquellos barcos fruteros que tanto significaron en el transporte marítimo del plátano de Canarias a

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Visto por la aleta de babor del antiguo "Duro Seis"
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La fuerte caída en la demanda de cemento en los países africanos ribereños del Mediterráneo y en otros mercados internacionales en 2012 provocó el desguace de un buen número de barcos dedicados a este tráfico, entre ellos algunos de la compañía griega Naftotrade Shipping & Commercial S.A.. Es el caso

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Cubierta principal del buque "Ville du Havre"
De la mar y los barcosDestacadoSin categoría

Durante varios viajes el buque “Ville du Havre” estuvo atendiendo para CGM la ruta de África Occidental. El fletamento finalizó sin novedad salvo el inesperado desembarque del jefe de máquinas en el puerto Ceuta “por encontrarse en desacuerdo con ciertos comportamientos de la tripulación de máquinas”. Uno de esos desacuerdos

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El buque "Duro Turiellos", en la etapa en la que navegó con el nombre de "Nika"
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Otro de los barcos de la división naviera de la Sociedad Metalúrgica Duro Felguera que se han ido de la mar para siempre es el buque “Duro Turiellos”. Después de 35 años de vida marinera, el 4 de noviembre de 2011 arribó a Aliaga (Turquía) y fue desguazado a manos

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El buque "Luis Pereda", en pruebas de mar
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A comienzos de la década de los años sesenta, la Marina mercante española precisaba de petroleros y bulkcarriers y Fernando María Pereda Aparicio (1904-1997) fue uno de los armadores que primero apostó por este tipo de barcos necesarios para la importación de granos, carbón y mineral de hierro para el

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El buque "Llumeres" zarpa del puerto de Santa Cruz de La Palma
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A la historia del cabotaje en el Cantábrico y Canarias pertenece el buque “Llumeres”, inscrito en la matrícula naval de Gijón, del que hace poco hemos conocido el emplazamiento minero del que toma su nombre en la costa de Asturias. En el siglo XIX, la Sociedad Compañía Minera de Gozón

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Estampa marinera del patrullero oceánico cubano 085, ex "Golfo de Tonkin"
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A la Marina de Guerra Revolucionaria de Cuba pertenece el patrullero oceánico numeral 085, cuyas líneas marineras dejan entrever, fácilmente, su pasado como buque pesquero. Es el cuarto, que sepamos, que ha sido transformado para funciones militares después de los tres buques que fueron antiguos factorías pesqueros llamados “Río Damuji”

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El petrolero "Piélagos", de Naviera de Castilla, atracado en el puerto de Málaga
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A la historia de Naviera de Castilla, sociedad fundada en 1956 por el naviero cántabro Fernando M. Pereda, perteneció el petrolero “Piélagos”, que fue el segundo buque de nueva construcción que tuvo la citada empresa con sede social en Santander. Estaba precedido por el petrolero “Bonifaz”, en servicio desde febrero

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