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De la mar y los barcos

Los homenajeados e invitados, en la escalera del hotel Quisisana
De la mar y los barcos

A la historia del Cuerpo Consular de Santa Cruz de Tenerife y, en especial, del consulado de Argentina en la capital tinerfeña, pertenece esta imagen de 1926, en la que el cónsul Conrado A. Martínez Déniz (en la imagen, en las escaleras con bombín) agasajó en el hotel Quisisana a

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Estampa marinera del buque "Nieves B"
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La celebración cada 5 de agosto de la festividad de Nuestra Señora de las Nieves, Patrona de La Palma, nos hace evocar en este día la existencia del buque portacontenedores “Nieves B” que, por espacio de casi once años, perteneció a Boluda Lines. Recordamos el acto de presentación celebrado en el puerto

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El petrolero "Tinerfe", atracado en el puerto de Mahón
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En febrero pasado se han cumplido diez años de la incorporación del petrolero “Tinerfe” a la flota de Distribuidora Marítima Petrogás, brazo aval de DISA y fletado, desde entonces, en un contrato de larga duración a la Compañía Logística de Hidrocarburos (CLH). Sigue siendo el buque-insignia de la naviera fundada

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Maniobra de salida del buque "Isla de Tenerife"
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En la imagen del fotógrafo alemán Franz Grasser, que estuvo en Tenerife entre 1937 y 1938 y utilizaba película diapositiva Agfacolor en algunos de sus trabajos, vemos la salida del buque “Isla de Tenerife”, de Compañía Trasmediterránea, requisado por el mando militar sublevado para el envío de contingentes de soldados tinerfeños destinados a

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La fragata "Presidente Sarmiento·, con el aparejo aferrado y al resguardo de Anaga, en la escala de 1930
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Larga, muy larga, estrecha y afectiva, es la relación histórica del puerto y la ciudad marinera de Santa Cruz de Tenerife –que tanto y tan bien supo hilvanar en su elegante prosa el siempre bien recordado amigo y maestro Juan Antonio Padrón Albornoz– con la República Argentina y, en especial,

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El buque "Monarch", en una de sus escalas en el puerto de Santa Cruz de Tenerife
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La crisis sanitaria y financiera del coronavirus, que ha provocado el desplome de la actividad turística internacional, ha paralizado la flota mundial de cruceros y ha precipitado el final de algunos de sus buques emblemáticos –como es el caso que nos ocupa–, puesto que durante una temporada ostentaron el honroso

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El petrolero "Santiago", transformado en el establo "Al Qurain"
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En los últimos cuarenta años, varios buques de construcción española han sido transformados en establos flotantes. Los primeros fueron los petroleros “Alcántara” y “Santiago”, el carguero “Eslava”, los rolones “Benirredra” y “Cervantes” y los tipo ro-lo “Julia del Mar” y “Gracia del Mar”. En esta oportunidad centraremos nuestra atención en

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Estampa marinera del buque frigorífico "Playa de Los Cristianos" en el puerto de Santander
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De los tres buques de Naviera de Canarias adquirió de segunda mano en noviembre de 1969 a la compañía marroquí Royale Marocaine de Navigation, con sede en Tánger, el primero de ellos, llamado en origen “Ibn Daoud” pasó a llamarse “Playa de Los Cristianos”, en homenaje a la playa del

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Estampa marinera del buque rolón "Velázquez"
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En marzo de 2020 se han cumplido diez años desde que Líneas Marítimas Españolas, una de las sociedades del Grupo Suardíaz, vendió el buque rolón “Velázquez” después de 27 años a su servicio. El comprador fue la sociedad árabe Salem Al Makrani Cargo Co., de Dubai, siendo inicialmente abanderado en

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Estampa marinera del buque mixto "Monte Anaga"
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A la historia del tráfico frutero entre Canarias e Inglaterra pertenece el nombre del buque “Monte Anaga”, el tercero con el que Naviera Aznar –una de las empresas más importantes de su tiempo– quiso honrar a Tenerife, como lo había hecho anteriormente con los buques “Monte Teide” –en su tiempo

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