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Conviasa

El mundo de la aviación

La aerolínea estatal venezolana Conviasa sufrirá mañana lo que se ha dado en llamar “hora cero”, es decir, la decisión de sus trabajadores de paralizar las actividades de la compañía debido a las precarias condiciones en que se encuentran, afectados por los bajos sueldos, la severa inflación que vive el

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El mundo de la aviación

Más de un millar de pasajeros de Conviasa con destino a Madrid y Buenos Aires, cuyos vuelos han sido cancelados, protestan desde la noche del pasado jueves en el aeropuerto de Maiquetía y mantuvieron retenidos siete horas a un grupo de trabajadores en las oficinas de la aerolínea, informa el

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El mundo de la aviación

Conviasa es un reflejo de la grave crisis que vive Venezuela. Según información de digital mexicano A21mx, la aerolínea venezolana adeuda algo más de medio millón de dólares a la compañía aseguradora, mientras que a Wamos Air, que le alquilaba un avión Boeing B-747 para las líneas internacionales, se sabe

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El mundo de la aviación

Si las previsiones se han cumplido, un avión Airbus A-340 de la aerolínea española Plus Ultra Líneas Aéreas ha sustituido a Wamos y ha permitido viajar a Madrid a los pasajeros que desde hace varios días se encuentran atrapados en el aeropuerto internacional Simón Bolívar en Maiquetía (Venezuela), tras los

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El mundo de la aviación

La decisión de Conviasa de suspender los vuelos internacionales y algunos nacionales, está relacionado con el pago de los seguros de los aviones, informan medios aéreos de Venezuela. Conviasa tenía una prórroga que no cumplió y venció el pasado viernes, por lo que se ordenó la paralización de los aviones

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El mundo de la aviación

Conviasa ha suspendido los vuelos internacionales hasta nuevo aviso, con la excusa de fallos operativos. La aerolínea española Wamos, que tenía aviones alquilados para vuelos trasatlánticos, se ha retirado ante el impago de deudas pendientes y el temor a las condiciones sociales en las que se encuentra el país. Los

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El mundo de la aviación

Desde junio de 2007 la compañía venezolana Conviasa opera un avión ATR-72 matrícula YV-1850, que no es otro que el antiguo EC-FKQ, que tuvo Binter Canarias desde su puesta en servicio el 17 de enero de 1992, con la matrícula provisional EC-935 –la matrícula de pruebas fue F-WWLB–, que cambió

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El mundo de la aviación

Una veintena de pilotos de la aerolínea estatal venezolana Conviasa han renunciado a sus puestos de trabajo, debido a los bajos salarios y los atrasos no satisfechos, leemos en la prensa venezolana. La mayoría de ellos han emigrado al exterior en busca de otras oportunidades profesionales en Marruecos, China y

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