Desde junio de 2007 la compañía venezolana Conviasa opera un avión ATR-72 matrícula YV-1850, que no es otro que el antiguo EC-FKQ, que tuvo Binter Canarias desde su puesta en servicio el 17 de enero de 1992, con la matrícula provisional EC-935 –la matrícula de pruebas fue F-WWLB–, que cambió por la segunda el primero de marzo siguiente. La entonces filial del Grupo Iberia estaba en expansión y la elección del avión turbohélice se demostró una decisión muy acertada.
Número de serie 276, se trata de un modelo -202, dotado de dos puertas para el pasaje, lo que le confería una destacada agilidad en los embarques y desembarques. Propulsado por dos motores Pratt & Whitney PW124B y con capacidad inicial para 68 asientos, que después se amplió a 72, formó parte del segundo grupo de aviones de este modelo que tuvo la aerolínea regional. En el vuelo de entrega a Conviasa hizo escala en el aeropuerto de Gran Canaria.
Foto: Francisco Andreu Plaza
