Artículos archivados

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Wártsila presenta el proyecto Ultramar 2030, un bulkcarrier de 65.000 TPM
Acontecer marítimoDestacado

La división de nuevos proyectos del gigante finlandés Wärtsila ha presentado el proyecto Ultramar 2030, que corresponde a un bulkcarrier “de ensueño” de 65.000 TPM y 200 m de eslora, que cumplirá con la futura legislación de emisiones de la OMI. Tendrá propulsión dual y una autonomía aproximada de 13.600

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El buque "Luis Pereda", en pruebas de mar
De la mar y los barcosDestacado

A comienzos de la década de los años sesenta, la Marina mercante española precisaba de petroleros y bulkcarriers y Fernando María Pereda Aparicio (1904-1997) fue uno de los armadores que primero apostó por este tipo de barcos necesarios para la importación de granos, carbón y mineral de hierro para el

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El petrolero “Arteaga”, en su última etapa, en aguas de Brasil
De la mar y los barcosDestacado

En febrero de 2013 se fue de la mar para siempre el petrolero “Arteaga”, segundo de este nombre que enarboló bandera española y la contraseña de PETRONOR, pues el primero, entregado en noviembre de 1972 y desguazado casi once años después, fue en su momento, como conocen nuestros lectores, el

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El buque "Elena", visto por la amura de babor
Acontecer marítimoDestacado

El grupo naviero asturiano Alvargonzález ha incorporado recientemente a su flota el bulkcarrier “Elena”, llamado así en homenaje a Elena Alvargonzález Figaredo, que falleció el 21 de diciembre de 2014 en Gijón, en edad prematura. La fallecida era uno de los once hijos del matrimonio formado por Juan Alvargonzález González

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Estampa marinera del "bulkcarrier" "Castillo de Xátiva"
De la mar y los barcos

La construcción de este buque formaba parte del Programa de Nuevas Construcciones autorizado por el Instituto Nacional de Industria (INI) a finales de la década de los años setenta, para la renovación y ampliación de la flota de la Empresa Nacional Elcano de la Marina Mercante, en un intento para

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“Castillo de Butrón”, un “bulkcarrier” de tonelaje atípico en su clase
De la mar y los barcosDestacado

Para compensar la pérdida del buque “Castillo de Salas”, así como la reducción de la capacidad de carga derivada del desguace de los buques “Castillo de la Mota” y “Castillo Manzanares”, la Empresa Nacional Elcano de la Marina Mercante contrató en 1986 con Astilleros Españoles la construcción de un nuevo

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El buque "Castillo de Arévalo", en sus pruebas de mar
De la mar y los barcos

Después de 26 años de vida marinera, en junio de 2013 comenzó el desguace del “bulkcarrier” “Castillo de Arévalo” a manos de chatarreros de China. En cierto modo, este buque llegó de casualidad a la flota de la entonces compañía pública española dependiente del Instituto Nacional de Industria (INI). A comienzos

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El "bulkcarrier" liberiano "FPMC B. Nature", fondeado al resguardo de Anaga
Acontecer marítimoDestacado

Está recién estrenado y se llama “FPMC B. Nature”. Se trata de un “bulkcarrier” de nueva generación tipo “capesize”, que ha hecho escala en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, en operaciones de suministro de “bunkering” y avituallamiento. Por su tamaño y estando en lastre, llama notablemente la atención.

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Estampa marinera del “builkcarrier” cubano “26 de Julio”, visto por la amura de babor
Acontecer marítimoDestacado

Se cumplen hoy 63 años de una fecha emblemática en el imaginario colectivo de la historia de la revolución cubana. Corresponde al asalto al cuartel Moncada, en Santiago de Cuba, efectuado el 26 de julio de 1953. Fue la primera acción armada del denominado Movimiento “26 de Julio”, organización política

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Estampa marinera del “bulkcarrier” español “Manuel Yllera”
De la mar y los barcosDestacado

A la época dorada de la construcción naval en España pertenece el “bulkcarrier” “Manuel Yllera”, al que vemos en una foto que nos muestra Agustín Pérez Loriente. Por espacio de diez años enarboló bandera española y la contraseña de Naviera Astro, con sede social y matrícula naval en Santander. Fue

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