Cada 11 de diciembre es una fecha emblemática en la historia del aeropuerto de El Hierro, pues en tal día del año 1972 se producía el primer aterrizaje oficial de un avión en el aeropuerto de la Séptima Isla, como la llamaba el cronista José Padrón Machín. Se trataba de un Douglas DC-3 del Ejército del Aire, en el que viajaba el ministro del ramo, teniente general Julio Salvador y Díaz Benjumea. Decimos aterrizaje oficial, porque unos días antes lo había hecho una avioneta militar Dornier Do-28.
El 19 de diciembre de 1972, un avión Fokker F-27 de Iberia, comandado por Vicente Ramos Hernández, legendaria figura de la aviación comercial de Canarias, realizó el primer vuelo comercial entre los aeropuertos de Los Rodeos y El Hierro.
La gran Iberia primero, luego Transeuropa y después AVIACO hicieron posible las conexiones aéreas entre El Hierro, Tenerife y Gran Canaria con el legendario avión turbohélice Fokker F-27.
Desde julio de 1992 corresponde a Binter, entonces empresa filial de Iberia, que opera con aviones ATR-72. El personal de Iberia siguió atendiendo el handling y la oficina de ventas del aeropuerto herreño, hasta su pase a Atlántica de Handling, una empresa del Grupo Binter. La pista de aterrizaje tiene una longitud de 1.200 metros y en la actualidad mueve un tráfico de unos 250.000 pasajeros anuales.
En la etapa en la que Binter Canarias era una empresa filial de Iberia recordamos, de manera muy especial, a Juan San Juan Flores, de origen palmero y afincado en El Hierro, y José Manuel Gutiérrez, herreño de pro y representante de AENA, dos caballeros y excelentes profesionales, que hicieron mucho por el servicio y la atención del aeropuerto insular.
Foto: archivo de Raúl Álamo