Brittany Ferries mantiene la línea Portsmouth-Santander exclusivamente con carga rodada, lo cual asegura el tráfico de mercancías en esta situación especial entre ambos puertos, atendida por el ferry “Cap Finisterre”. No hay tráfico de pasajeros y, de hecho, los bares, restaurantes y el cine a bordo están cerrados. La tripulación

DFDS ha divulgado unas imágenes virtuales de cómo será el aspecto exterior de los dos buques destinados a las líneas del Báltico, que en la actualidad tiene en construcción en el astillero GSI, China y su entrega está prevista para 2021. Proyectados por Deltamarin, miden 230 m de eslora y