En un contrato de larga duración, posiblemente con opción a compra según apuntan medios marítimos italianos, la compañía argelina Algerie Ferries ha fletado el ferry de bandera italiana “Moby Dada” —algo falto de mantenimiento en su aspecto externo, como puede apreciarse, además de alargada humareda— para cubrir la línea Argel-Alicante, puerto en el que vemos su arribada en una foto de nuestro colaborador Antonio Alcaraz Arbelo.
El ferry “Moby Dada” es el antiguo “Finlandia”, un super ferry emblemático en su época, construido en el astillero Wärtsilä Turku (Finlandia) por encargo de Effoa. Estrenado en marzo de 1981 al servicio de Silja Lines en la línea Helsinki-Estocolmo, en 1990 se vendió a DFDS Seaways y se renombró “Queen of Scandinavia”. Entre 2010 y 2016 operó para St. Peter Line entre Helsinki y St. Petersburg (Rusia) renombrado “Princess María”. Desde 2016 es propiedad de Moby Lines y enarbola bandera italiana con el nuevo nombre de “Moby Dada”.
De 25.905 toneladas brutas y 3.898 toneladas de peso muerto, mide 166,10 m de eslora total y 28,46 m de manga. Tiene capacidad para 1.760 pasajeros, de ellos 1.650 en camarotes y un garaje para 305 coches. Está propulsado por cuatro motores Wärtsilä SEMT Pielstick, que suman una potencia de 22.948 kW sobre dos ejes y mantiene una velocidad de 22 nudos. Código IMO 7911533.
Foto: Antonio Alcaraz Arbelo (Harbour Pilot)