Según informa el digital espiral21.com, que dirige el periodista José Múgica, especializado en asuntos económicos, Fred. Olsen ha reorganizado su cúpula con la salida de Jarl Whist como miembro del consejo de administración siete meses después del nombramiento como presidente de Almar Holtz, en sustitución de Frits Koops.
Frtis Koops fue reelegido presidente de Fred Olsen SA en julio de 2023, pero en Navidades, el grupo nórdico dio entrada a Almar Holtz, un cotizado inversor de origen holandés.
Almar Holtz asumió no solo la presidencia “sino que en abril de este año creó Ferry Canarias Cargo”, de la que es administrador solidario junto a Andrés Marín.
El consejo de administración de Fred Olsen SA “es poco dado a proyecciones mediáticas, de manera que su exposición pública cumple a rajatable lo que se conoce en el argot como low profile”.
El consejo está constituido por cinco miembros; Almar Holtz (presidente) y los consejeros Fredrik Olsen, Sofía Olsen, Olav Nergaard y Frits Koops.
En 2020 Frits Koops sustituyó a Rowland Murphy “pero, al igual que ahora, mantuvo en la alta dirección al equipo local con Andrés Marín (secretario no consejero además de director general).
El grupo noruego facturó 230 millones de euros en 2023, casi 60 millones más que antes de la pandemia.
Fred Olsen opera en Canarias desde 1974 y emplea a más de mil personas; realiza unos 22.000 viajes al año y transporta anualmente a más de 3,5 millones de pasajeros.
“La compañía naviera no ha comunicado aún las razones del cambio de presidente, que responderían, si acaso, a decisiones corporativas que garantizan, así, la continuidad de los proyectos y rutas vigentes”, agrega espiral21.com.
Fred Olsen es propiedad de la familia noruega Olsen y desde 2019 mantiene un estrecho vínculo de colaboración con Balearia.
A través de Bonheur ASA, Fred. Olsen tiene otras filiales como Fred Olsen Energy, Fred Olsen Ocean, la marca de relojes Timex Corporation, la eólica Fred Olsen Renewables y el grupo de medios de prensa NHST Media Group, uno de los más influyentes del mercado escandinavo.
Bonheur es una compañía que cotiza en bolsa desde 1920 y es un componente del Índice Oslo Børs Small Cap (Osesx), del Índice Oslo Børs Mid Cap (Osemx) y del Índice Oslo All-Share de Oslo Børs (Oseax).
Los negocios de la familia se realizan a través de Bonheur, que tiene el 100% de Fred. Olsen Renewables y el 51,9% de propiedad directa en Dolphin Drilling, que se dedica a las perforaciones en el mar.
Foto: Fred. Olsen Express
2 comentarios
Yo me pregunto el tal Fred Olsen com ose ha hecho con la naviera para Canarias, no había nadie que hubiera podido hacerse con la misma siendo nacional?
Fueron los primeros que apostaron en la historia reciente en las Islas y han obtenido el favor del público a pasar de las numerosas trabas administrativas. La compañía Armas reaccionó tarde y con la compra de Trasmediterránea se están yendo a pique