El grupo Verdemar–Ecologistas en Acción ha solicitado a la Dirección General de la Marina Mercante un seguimiento y control ambiental riguroso de los buques portacontenedores de MSC en su tránsito por el Estrecho de Gibraltar, a tenor de las emisiones de dióxido de carbono (CO₂), óxidos de nitrógeno (NOx), óxidos de azufre (SOx) y partículas contaminantes.
“Estas emisiones tienen un impacto directo en el cambio climático y contribuyen a la contaminación atmosférica y marina en una zona especialmente vulnerable por su elevada concentración de tráfico marítimo”, sostiene Verdemar.
Verdemar considera que la descarbonización real del sector marítimo sigue siendo una asignatura pendiente, como es el caso de un paso estratégico como el Estrecho de Gibraltar.
La organización ecologista manifiesta además su preocupación por la posible utilización del Estrecho como zona de dispersión de contaminantes, tanto en la atmósfera como en el medio marino. Los sistemas de depuración de gases —scrubbers—, que en determinados casos descargan al mar aguas contaminadas procedentes del lavado de los gases de escape de los buques.
Verdemar recuerda que estos tránsitos se producen en un espacio de altísimo valor ambiental, donde confluyen figuras de protección como el Parque Natural del Estrecho y la Reserva de la Biosfera Intercontinental del Mediterráneo, áreas clave para la conservación de la biodiversidad marina y costera.
Foto: Verdemar-Ecologistas en Acción
3 comentarios
Buff. Ahora aparece una «policía de humos». Se ponen en Tarifa mirando al mar y cualquier buque, de cualquier bandera, que se encuentra en paso en tránsito, se ejerza o no jurisdicción sobre el se le pide que sea sancionado.
Las pruebas: El color del humo.
No se, esta gente esta muy mal.
Lo del Jaume III que ahumada Tarifa tiene un pase, pero el «Control del Estrecho» ya es demasiado.
Sea como sea, la tecnología esta bien avanzada como para que los buques de ese tamaño parezcan a carbón, no olvides que no ganan poco por toda esa gestión, ahí se mueven millones, de los cuales deberían mínimo considerar para mejorar ese tipo de problemas ecológicos. Si vives en la basura ya es tu problema no se lo intentes pegar al resto
Si, se están moviendo millones en ayudas a la descarbonizacion. De hecho la explotación de los marinos da igual. Lo importante es la descarbonizacion.
Lo que argumento es que mirando una estela de humo no se su contenido en NOx. Solo veo humo.
Podría mirarse que tipo de combustible ha utilizado. Que supongo que estará bien (no lo se).
Después estaría la bandera del barco, si es parte del anexo del marpol sobre contaminación atmosférica. Si estando en paso en tránsito por un estrecho puedes hacer algo….
Europa lo que hace es poner tasas portuarias más altas a buques que «contaminan». Pero si ni siquiera entran en puerto europeo, ¿Que hacemos? ¿Mandamos una fragata a meterlo a puerto bajo el criterio de «veo mucho humo»?
Veo poca seriedad en todo eso.