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El vapor de agua que sale por los escapes de la chimenea del megacrucero “MSC Virtuosa” (IMO 9803625) tras su reciente escala en el puerto de Ferrol, lo que llama especialmente la atención, no debe confundirse con otro tipo de humos perjudiciales para la salud y el medioambiente. Al respecto,

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El vapor de agua que sale por los escapes de la chimenea del megacrucero “MSC Grandiosa” (IMO 9803613), envueltos en remolinos que llaman especialmente la atención, no debe confundirse con “lo del humo bastante habitual” de este buque a su salida del puerto de Barcelona, donde hace escala todos los

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Arribó con tres horas y media de retraso a su cita en el puerto de Cartagena el pasado 10 de noviembre y lo hizo con estos malos humos. Nos referimos al crucero de turismo “Riviera” (IMO 9438078), de Oceania Cruises, abanderado en Islas Marshall, que mostró en la maniobra de

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Capitanía Marítima de Algeciras investiga los humos del pasado lunes del petrolero de bunkering “Alliance Spirit” (IMO 9342619), uno de los barcos de Peninsula que prestan servicio en la bahía. Técnicos de la citada Capitanía abordarán en breve el buque para hacer comprobaciones con el capitán y el jefe de máquinas

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En aguas de la bahía de Algeciras la presencia de este petrolero de crudo, que de momento no hemos podido identificar, obsequió al medio ambiente con esta generosa nube de humo que el calor y la sequedad del ambiente se ocupó de mantener durante bastante rato. Y, también, en la maniobra de

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La edición digital del periódico Times of Malta se hace eco del denso humo provocado por el catamarán “HSC Ártemis”, ex “Bonanza Express”, después de una larga etapa de amarre desde que llegó a Malta tras su adquisición en diciembre pasado a Fred. Olsen. Los gases de escape y sedimentos

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Desde el puerto de Ibiza nos llegan estas imágenes del catamarán “Eleanor Roosevelt”, con unos humos poco deseables para un barco que está recién estrenado –aun no tiene un mes de servicio– y del que Balearia presume de “símbolo por la ecoeficiencia y la innovación y la energía limpia”. Algún problema debe

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La EMSA (European Maritime Safety Agency) ha fijado para 2021 el objetivo de realizar un mínimo de 1.043 inspecciones documentales y al menos 312 muestreos a buques en cuanto a contenido de azufre de los combustibles empleados. Hasta el pasado 31 de marzo se habían realizado 480 inspecciones a buques

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La Capitanía Marítima de Algeciras investiga el nuevo episodio de contaminación protagonizado este jueves por el buque portacontenedores francés “CMA CGM La Traviata” y habrá sanción económica, cuya cuantía se desconoce. Además de una considerable humareda de la que hay constancia visual y gráfica, también ha provocado dos manchas de

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Entre 2016 y 2019, la Capitanía Marítima de Algeciras ha impuesto sanciones por infracciones cometidas por buques que han entrado en el citado puerto o transitan por su área de influencia por importe de 150.890 euros, informan fuentes sectoriales. Todo ello debido al incumplimiento del artículo 11 del real decreto

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