Boeing ha cerrado un acuerdo con RTX, sucesora de Raytheon Tecnologies Corporation, por el que Pratt & Whitney y Collins Aerospace suministrarán los motores PW GTF, góndolas y otros accesorios para el proyecto del prototipo del avión X-66A. Impulsado por la NASA, las pruebas en tierra y primer vuelo está previsto para 2028.
El proyecto X-66A, denominado demostrador de vuelo sostenible, empleará un fuselaje del MD-90 y las alas de mayor longitud y motores colgantes serán sustituidos por un nuevo diseño arriostrado. Esta configuración permitirá mejoras en el consumo de combustible y reducción de las emisiones.
El motor GTF, en varias versiones, permite la propulsión de los aviones A220 y A320neo, Embraer E-Jets2, Mitsubishi MRJ (programa cancelado) e Irkut MC-21 (paralizado por las sanciones a Rusia).
Collins Aerospace suministrará los intercambiadores de calor, bomba y control de combustible integrado, motor de arranque de la turbina de aire y los controles electrónicos.
Foto: Boeing
4 comentarios
¿Mitsubhisi? Entiendo que será Mitsubishi, una errata la tiene cualquiera.