Jose Rafael Díaz Hernández

Tras la pandemia los mercados se han recuperado de forma paulatina y los puertos han vuelto, en la mayoría de los casos, a alcanzar los flujos de tráfico anteriores a la crisis sanitaria. La inercia de los tráficos y los de una demanda creciente de productos desde grandes centros productores,

Estudios recientes sobre los próximos retos tecnológicos de la eólica marina flotante despejan dudas sobre el camino que seguirá esta modalidad de generación de energía. Según informes de la entidad de certificación DNV, en 2050 el 82% de la electricidad conectada a la red mundial, se generará a partir de fuentes

A medida que la guerra en Ucrania sigue golpeando a los mercados, el tráfico de contenedores se ve cada vez más afectado por un conflicto que se prolonga mas de lo inicialmente previsto por los analistas. Europa está siendo la más afectada por las variaciones en el flujo de mercancías

Cuenta la leyenda flamenca que da nombre a la ciudad portuaria de Amberes, que el gigante Antigoon, que vivía cerca del río Escalda, cobraba peaje a los buques que navegaban al paso, hasta que un joven romano llamado Silvius Brabo, acabó con el gigante cortándole la mano y arrojándola al

Durante el pasado mes de febrero, los inversores retiraron dos billones de dólares de sus fondos de capital en los mercados europeos. Se está produciendo un éxodo de las inversiones por el temor a la inestabilidad política y económica. La crisis de los mercados financieros ha potenciado el flujo de

Hace seis meses nos hacíamos eco de la noticia, en la que la compañía Maersk encargaba ocho buques de 16.000 TEUs con motores duales suministrados con metanol (LGIM) o combustible bajo en azufre. La naviera apostaba así y con una inversión inicial de 1.500 millones de euros de forma decidida

Al oro lo asociamos al dorado, en ocasiones hemos hablado incluso del oro verde, ahora el oro se tiñe de negro. El oro negro petrolero marca la actualidad de estos días, por las repercusiones que están teniendo los últimos acontecimientos geopolíticos sobre los mercados. Los productores estadounidenses y sus accionistas

Tras la peor etapa de la pandemia, el conflicto ucraniano provoca de nuevo incertidumbre en el tráfico marítimo y en los mercados. Las principales navieras han anunciado la suspensión de escalas tanto en Rusia, como en los puertos ucranianos, entre ellas Maersk, Hapag-Lloyd y CMA-CGM. Imposible prever la evolución de

Las terminales de contenedores son pieza clave para los puertos de nuestro sistema y su grado de eficiencia es primordial, para seguir ganando competitividad en el mercado logístico global. En artículos anteriores analizábamos como la cadena logística mundial experimenta cambios a velocidad de vértigo y como esta situación exige una

En artículos anteriores analizábamos el carácter estratégico del transporte marítimo. Los últimos acontecimientos en Ucrania o las nuevas políticas de económicas chinas así lo demuestran. Los países desarrollados han entendido el carácter esencial de la marina mercante para el crecimiento de sus estados, asimismo los problemas que se pueden originar