De nuevo en el puerto de Las Palmas de Gran Canaria la presencia del veterano buque frigorífico “Nevskiy”, abanderado en Dominica, el mismo que en 2018 causó baja para desguace, aunque sigue en activo y como se aprecia en su aspecto exterior, está aparentemente bien conservado.
Se trata del mismo buque el mismo que, con casi 43 años de vida marinera sobre sus cuadernas, no es otro que el antiguo “Frigo África”, uno de los tres buques que pertenecieron a Naviera Transmar.
Formaba parte de un grupo de nueve buques, de los cuales cuatro de ellos fueron construidos para Naviera Transmarina y dos para Naviera Transcanaria. Del total, siete han sido desguazados y también sigue en servicio el buque “Frost Olympos” –en origen “Frigo Oceanía”–, que opera en el Pacífico ruso.
Construcción número 277 de la factoría sevillana de Astilleros Españoles, entró en servicio en noviembre de 1980 y en 1986 se exportó en el lote de barcos intervenidos por el Banco de Crédito Industrial y controlados por la Sociedad de Gestión de Buques (SGB).
Desde entonces ha tenido una actividad intensa, según se desprende de su hoja de servicios, en la que se han producido una decena de cambios de armador y nueve cambios de nombre: “Frost Italia” (1986), “Frost Vega” (1986-1987), “Frost Pollux” (1987-1989), “Mys Zhelaniya” (1989-1990), “Frío Korea” (1990-2004), “TransExpress” (2004-2009), “Arzu Express” (2009-2010), “Fox Bay” (2010-2019) y “Nevskiy”.
De 3.600 toneladas brutas y 4.392 toneladas de peso muerto, mide 103 m de eslora, 16 m de manga y 5,20 m de calado. Está propulsado por un motor diésel que le permite mantener una velocidad de 16 nudos. Código IMO 7812036.
Foto: Nicolás Arocha para puentedemando.com
