KLM se ha unido al equipo que lidera la empresa sueca Heart Aerospace para el diseño, desarrollo y comercialización del avión eléctrico regional ES-30, aunque de momento no ha firmado ninguna opción de compra, a diferencia de otras aerolíneas que forman parte del denominado consejo asesor, en el que también hay empresas de leasing, aeropuertos y gobiernos de varios países.
El proyecto con el que se trabaja podrá transportar a 30 pasajeros a 200 kilómetros en modo eléctrico, 400 kilómetros en modo híbrido y 800 kilómetros con 25 pasajeros.
Heart Aerospace tiene pedidos en firme 150 ES-30, otras 120 opciones de compra y 91 cartas de intenciones.
Foto: Heart Aerospace
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12 / 10 / 2023 : 3 de horas de vuelo desde Gando hasta Jerez de la frontera en un ATR – 72 de BINTER. Hoy, si nada lo remedia, el mismo Esperpento de vuelta. A quién hay que dar las gracias por tanto BANANERISMO ? A don Rodolfo Núñez Ruano. No se dejen engañar con BINTER, ni mucho menos, su Presidente. Tengo 51 años y empecé a volar con año y pico. Actualmente, BINTER ejerce el mismo MONOPOLIO que la IBERIA de hace cuarenta y pico años. Lo actual, por supuesto, más abyecto. Otro ejemplo del sucedáneo barato de Europa en el que vivimos. Qué suerte vivir aquí !!!