A raíz del percance del ferry chipriota “Marie Curie” en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, en que golpeó el bulbo de proa y abrió una vía de agua al quedarse sin propulsión por una caída de planta (“black out”) durante la maniobra de atraque, Balearia echa mano de Fred. Olsen y ha programado el rolón “Bentayga Cargo” como carguero para la línea de Huelva y una doble rotación para su gemelo “Bahía Cargo” en la línea oriental.
Capitanía Marítima de Tenerife autorizó el traslado del ferry “Marie Curie” del atraque en el muelle de ribera a la segunda alineación del dique del Este, donde Tenerife Shipyards atiende una reparación de fortuna que le permita viajar a Las Palmas de Gran Canaria para entrar en ASTICAN, si es que finalmente así se estima necesario.
Foto: Nicolás Arocha para puentedemando.com


2 comentarios
Yo he viajado en ese barco y me ha encantado
¿Que rotura tiene?