Como ya habíamos adelantado el pasado 21 de febrero en puentedemando.com, el nuevo catamarán “Eleanor Roosevelt” abandonó ayer tarde el muelle de armamento de Astilleros Armón en Gijón, para cambio de atraque en el puerto de El Musel, donde en breve comenzará su calendario de pruebas de mar. En la

Balearia programa el buque “Hypatia de Alejandría” para la línea Almería-Melilla-Motril, tras la adjudicación de ambas líneas por parte de la Dirección General de la Marina Mercante y su gemelo “Marie Curie” está próximo a reincorporarse a la línea Huelva-Canarias, después de varios meses de amarre forzoso en el puerto

Resuelto por la Dirección General de la Marina Mercante el contrato de servicio público para el transporte marítimo de Melilla con los puertos de Málaga, Almería y Motril, Trasmediterránea ha resultado adjudicataria de la línea Melilla-Málaga y Balearia de las líneas Melilla-Almería y Melilla-Motril. El contrato tiene una duración de

En 2020 Balearia realizó un total de 714 operaciones de suministro de gas natural en sus seis buques propulsados por este tipo de energía, lo que supone un 96% de todos los bunkerings de GNL realizados en España. En concreto, se han suministrado un total de 83.643 metros cúbicos. El cien

Balearia prevé incorporar en marzo de 2021 el nuevo catamarán “Eleanor Roosevelt”, que se encuentra en fase de armamento a flote en Astilleros Armón, factoría de Gijón. Propulsado por gas natural licuado, saldrá a pruebas a finales de este mes. Se han realizado pruebas en la rampa de acceso para

Balearia trata de encontrar ocupación para tres barcos que tiene en Baleares y pretende ubicarlos en unas líneas de nueva creación entre los puertos de Melilla, Nador y Ghazaouet (Argelia), según confirman fuentes medios marítimos del puerto de Melilla, que al parecer se erige en “promotora” de tales servicios. En

La complicada situación sanitaria que sufre Melilla a consecuencia del covid-19 ha determinado la decisión de las dos navieras que cubren la línea desde Málaga, Naviera Armas Trasmediterránea y Balearia, de aplicar una reducción en el número de servicios. El veterano periodista marítimo Juan Carlos Cilveti señala, en un adelanto

Balearia ha iniciado esta semana la reconversión del ferry “Martin i Soler”, que será el quinto de la flota al que se adaptan los motores para poder navegar a gas natural. Los trabajos se están realizando en los astilleros West Sea de Viana do Castelo (Portugal) y está previsto que

En el transcurso de la maniobra de atraque del ferry “Bahama Mama” en el puerto de Málaga, en torno a las 13,30 h, el buque golpeó contra el muelle y le ha producido el boquete en la aleta de estribor, como se aprecia en la imagen. Está por ver si

Hubo un tiempo, entre los veranos de 2006 y 2007, en el que los cuatro buques que habían sido construidos por encargo de Cenargo International Ltd. en el astillero de Sevilla, más el quinto, modificado respecto de los anteriores, coincidieron en las líneas de Baleares. El primero de ellos llegó