El flotel “Edda Fides” (IMO 9456290), el primero de su clase construido en España y uno de los mayores del mundo en su género, se encuentra de nuevo en el puerto de Las Palmas de Gran Canaria. Contratado en 2008 por la sociedad Edda Accommodation (Malta) Ltd., filial de la compañía noruega Østensjø Rederi, se trata de un hotel flotante diseñado por Offshore Solutions B.V. (OSBV) con capacidad para 600 personas y desde su entrega sirve de alojamiento en alta mar de técnicos y operarios de plataformas petrolíferas.
Desde 1974, el grupo Østensjø Rederi está especializado en la acomodación de personal de plataformas petrolíferas y, además de una flota de remolcadores especializados, dispone de una decena de buques de apoyo, dos de los cuales han sido construidos en astilleros españoles y desde marzo de 2011 de nivel con la construcción del buque “Edda Fides”, diseñado específicamente como buque-residencia de máximo confort y calidad en la acomodación teniendo en cuenta los estándares de seguridad y respeto medio ambiental.
Construcción número 1.664 de Astilleros Barreras, es un buque de llamativa estampa marinera en un casco de 130 metros de eslora total, 27 m de manga y 7 m de calado, con un peso muerto de 7.500 toneladas. Mantiene una velocidad de crucero de 12 nudos propulsado por un sistema diesel-eléctrico que acciona seis motores de 2.925 kw cada uno y cinco hélices azimutales sistema Voith-Schneider, situadas tres a popa y dos a proa, que giran 360º.
Destaca el sistema de posicionamiento dinámico que permite la maniobra del buque en una posición paralela a la plataforma, con movimiento mínimo considerando la fuerza de las corrientes, los vientos reinantes y olas de cinco metros.
El buque dispone de un helipuerto situado a popa del puente de mando, una cubierta principal de casi dos mil metros cuadrados, tres grúas con distintas capacidades de izada y una pasarela telescópica de 15 metros instalada a proa, para que los operarios puedan acceder a las plataformas con total seguridad. Además de las 180 camarotes destinados al descanso y distribuidas en cuatro cubiertas, tiene salas de conferencias y reuniones, equipamiento de comunicaciones, televisión e internet por satélite, así como gimnasio, sauna, piscina, biblioteca, cine y áreas de esparcimiento.
La inversión en la construcción del buque “Edda Fides” ascendió a 140 millones de euros y supuso dos millones de horas de trabajo para casi un millar de personas. Astilleros Barreras logró el contrato en competencia con otros 34 astilleros de todo el mundo, que acudieron a la convocatoria de la citada compañía noruega con sede en Haugesund.
Fotos: Nicolás Arocha para puentedemando.com
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Otra vez la empresa DRAGADOS para alargue final del CASO LA ESFINGE, con beneplácito de los Recursos Judiciales Contenciosos-Administrativos: (Fomento de Construcciones y Contrata (FCC), la sociedad que lideraba la Unión Temporal de Empresas (UTE) que ejecutó los trabajos (en la que estaban, además, Félix Santiago Melián, DRAGADOS y Matías Marrero Construcciones y Obras); Aparte, hace varios años comenté su primeras CRÍTICAS y ahora Las segundas, sin gobierno y en Agosto, que no quiere decir que esté de acuerdo con él ni sus «silencios»: (Y Sánchez pidiendo el voto para la INVESTIDURA A CC)…. «Ingenieros que dejaron huella en el Puerto LP/DLP Juan F. Fonte 31·07·23 | 07:00… «ingenieros, a los que ahora se les quiere borrar de la memoria por una nefasta Ley de Puertos que ha abierto el camino a otras profesiones para dirigir los recintos portuarios»…»(no hay quien mande, bendita Junta de Obras, era cuando había respeto y disciplina)… A ver , la autoridad portuaria de Las Palmas va a desaparecer y ser sustituida por una ‘ canaria’… ( desvìo de dinero y tráfico a Tenerife)… Para eso hay que tener cómplices desde dentro. Por eso hace falta una presidenta de la autoridad portuaria de CC. No se de qué se sorprenden… La Autoridad Portuaria de Las Palmas ha elegido finalmente a la empresa Dragados S.A. para el contrato de construcción de la prolongación del dique de La Esfinge (o Nelson Mandela) en el Puerto de La Luz. El importe de la adjudicación es de 25.324.430 euros. El plazo de ejecución de los trabajos es de año y medio. PERO NO SE INFORMA QUE LOS INGENIEROS (caminos, canales y puertos) TIENE DENUNCIADA A LA APLP Y LA ESFINGE POR INTRUSISMO…