El ferry de bandera italiana “La Superba”, de la flota de GNV, incendiado el 16 de enero de 2023 en el puerto de Palermo, ha sido declarado pérdida total constructiva (CTL) para su traspaso de la aseguradora SIAT, garante de la cobertura del casco y la maquinaria y será vendido para desguace en Aliaga (Turquía), informa el digital marítimo shippingitaly.it.
Aunque en algún momento GNV consideró la posibilidad de reconstruir la zona afectada por el incendio, sin embargo tal decisión se aplazó en el tiempo y finalmente se optó por la declaración de pérdida total constructiva y abandono a favor del seguro.
Construido en el astillero Nouvi Cantieri Apuania, factoría de Marina di Carrara y en servicio desde marzo de 2002, a su estreno en la línea Génova-Olbia, era un buque notable en su categoría.
De 50.400 toneladas brutas y 8.000 toneladas de peso muerto, mide 211,50 m de eslora total, 30,40 m de manga y 7,50 m de calado. Está propulsado por cuatro motores Wärtsilä 6R32, que suman una potencia de 67.200 kW sobre dos ejes y mantenía una velocidad de 28 nudos.
Tiene capacidad para casi 3.000 pasajeros, de ellos 940 en butacas y el resto en 567 camarotes dobles y cuádruples, además de un equipamiento interior atractivo, así como un garaje de 2.800 metros lineales, en el que cabe casi un millar de automóviles. IMO 9214276.
Foto: Dogan (shipspotting.com)
4 comentarios
Creo que la suma de cuatro motores de ese tipo no llega a la potencia total.
Salió de Palermo el 23/07/2025 remolcado por el remolcador MSC DRAGON (IMO 9240952) dando ETA a Aliaga el 28/07/2025.
Muchas gracias, Manuel. Tus aportaciones son un lujo.
De nada Juan Carlos. Hoy 29/07/2025 llegó a primera hora de la mañana el remolcador MSC DRAGON al fondeadero de Aliaga. Sobre las 11:15 UTC los remolcadores locales Zargana, Marintug III y Kaptan Coskun Yurtkoru se encargaron de varar el ferry «La Superba».