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GNV

"GNV Bridge", la novedad principal de GNV para Baleares
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GNV confirma en sus redes sociales que entrará en el mercado de Baleares, Barcelona y Valencia a partir del próximo 5 de julio con servicios diarios a Palma e Ibiza. Menorca no le interesa. La filial de MSC parte desde cero, en un mercado que estará en manos de Grimaldi,

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"La Superba", uno de los posible barcos de GNV en Baleares, si finalmente desembarca
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Así como Grimaldi está haciendo movimientos concretos entre Baleares, Barcelona y Valencia, con reuniones y contactos de primer nivel en los que participan Mario Massarotti, Ettore Morace y Miguel Pardo, y la previsión es que a muy corto plazo Trasmed GLE asuma el rol de Trasmediterránea en Baleares, de GNV

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Grimaldi desembarca este verano en Baleares y  llega para quedarse
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En Italia se sigue con igual o mayor interés los movimientos de GNV y Grimaldi ante su próximo desembarco en el mercado español. Solo que, en principio, hay algunas diferencias apreciables: GNV irrumpe en apariencia en solitario como tercer operador y Grimaldi ha cerrado un acuerdo con Antonio Armas Fernández

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Los dos buques adquiridos por GNV proceden de P&O Ferries
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Grandi Navi Veloci (GNV) informa la próxima recepción del buque “GNV Aries”, ex “Pride of York”, que pasará a su flota a partir de mayo próximo y cubrirá la línea Nápoles-Palermo. El citado buque se encuentra en trabajos de renovación interior “para garantizar altos estándares de confort, en línea con

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Antonio Armas, entre Diego Pacella y Emanuele Grimaldi
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De pronto, la aparente tranquilidad en la que en los últimos años se ha desenvuelto el transporte marítimo en Baleares ha conocido una sorpresa que ha estremecido el sector. Dicho de otro modo, la correlación de fuerzas ha sufrido un serio e inesperado revés cuando el mercado todavía está ralentizado

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"Pride of York", casi gemelo del buque "Pride of Bruges"
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En medios marítimos británicos se indica que P&O Ferries ha vendido a una de las sociedades de MSC los ferries “Pride of Bruges” y “Pride of York”, para su operativa a cargo de la compañía italiana GNV en las líneas Barcelona-Palma y Valencia-Palma-Ibiza, donde tiene previsto comenzar sus operaciones en

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El ferry "Bridge", embarrancado a la salida de Porto Viro
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A la espera de conocer las causas, el ferry “GNV Bridge” (IMO 9893396), la más reciente incorporación de la compañía italiana GNV, ha quedado varado cuando se disponía a iniciar sus pruebas de mar en aguas del Adriático. Según se informa en los medios marítimos italianos, los intentos para reflotarlo

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El nuevo Visentini de GNV, en fase de armamento a flote
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Este es el aspecto que ofrece el nuevo ropax de Visentini fletado por GNV, una de las compañías de MSC Group, cuya entrega está prevista para la primavera de 2021. Es del mismo tipo y características del buque “Ciudad de Valencia”, fletado por Naviera Armas Trasmediterránea para la línea Cádiz-Canarias.

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Esta es la espantosa estética de la chimenea del ferry italiano "Majestic"
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Este es el horroroso aspecto que ofrece la chimenea del ferry italiano “Majestic”, de la flota de GNV, tras la instalación de los scrubbers depuradores. La imagen, tomada por Jordi Montoro, corresponde a su arribada el pasado 4 de octubre al puerto de Barcelona y ha causado una impresión negativa

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El buque "Tenacia", de popa, en el puerto de Barcelona
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GNV ha anunciado el refuerzo de sus líneas a Sicilia con el fletamento de los buques “Tenacia” y “Forza” de Grimaldi Holding, que pasarán a formar parte de su flota a partir de mediados de octubre próximo. Ambos buques han permanecido fletados al servicio de Trasmediterránea en las líneas de

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