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El astillero Guangzhou Shipbuilding International, controlado por China State Shipbuilding Corporation, inició el pasado 26 de noviembre la construcción del primer buque ropax de 1.500 pasajeros y 3.100 metros lineales de carga rodada para MSC, aunque será explotado en régimen de time chárter por GNV, informa un comunicado del gigante

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Procedente de Nador, en la noche del pasado 19 de septiembre arribó al puerto de Almería el ferry de bandera italiana “GNV Cristal”, relevo del vetusto “Aurelia” en la línea de Nador, cuya presencia ha estado salpicada de algunas incidencias operativas. Lo llamativo del caso es que GNV realiza el

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GNV no para de recibir quejas en la línea Almería-Nador por el estado y servicio del vetusto ferry de bandera chipriota “Aurelia” (IMO 7602120) y a partir del próximo 19 de septiembre posicionará el ferry “GNV Cristal” (IMO 8712518), en un intento de cerrar su presencia en la OPE 2022

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Tanto la Autoridad Portuaria de Almería como su homónima de Nador (Marruecos) mantienen las restricciones operativas para el ferry de bandera italiana “Aurelia” (IMO 7602120) de GNV, que tiene que utilizar dos remolcadores en cada maniobra de entrada y salida. El citado buque, de 42 años de antigüedad, suspendió hace

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La Autoridad Portuaria de Almería informa en sus redes sociales de que el ferry “Aurelia” de GNV ha restablecido la línea Almería-Nador, después de que fuera suspendido el servicio por avería en uno de sus motores y la hélice de proa. En todo caso, Capitanía Marítima le ha ordenado que

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Capitanía Marítima de Almería ha prohibido la salida del ferry “Aurelia” (IMO 7602120) hasta que se solucione la avería que tiene en un motor principal, más la hélice de proa, lo que obligaba al uso de remolcadores tanto en la maniobra de atraque como desatraque. Por tanto, la naviera italiana

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“Con dos remolcadores y hasta nueva orden” opera el ferry “Aurelia” (IMO 7602120) de GNV en el puerto de Almería, a donde ha llegado para relevar al ferry “GNV Bridge” tras el estreno de la línea Almería-Nador. La naviera italiana, que ha posicionado un barco de 42 años de antigüedad

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Procedente del puerto de Valencia, esta mañana ha entrado en el puerto de Almería el buque “GNV Bridge”, de la naviera italiana GNV, que mañana iniciará su servicio regular con el puerto de Nador, informa la Autoridad Portuaria de Almería. La intención de GNV es ofrecer diez conexiones semanales hasta

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A partir del próximo 20 de julio, la naviera GNV posicionará el ferry de bandera chipriota “Aurelia” (IMO 7602120) en la línea Almería-Nador, con diez salidas semanales, informa la compañía italiana en un comunicado. Se trata de otro “cuarentón”, en servicio desde 1980, con capacidad para 2.260 pasajeros y 420

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Al igual que sucediera el año pasado, GNV ha fletado para este verano el buque rolón de bandera italiana “Frijsenborg” como refuerzo de las líneas entre Liguria y Sicilia, aliviando la demanda de carga rodada a cargo de los buques mixtos de pasajeros, de modo que puedan aumentar su capacidad

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