Balearia ha fletado el rolón de bandera italiana “Eurocargo Sicilia” para refuerzo de la línea de carga rodada entre Algeciras y Tánger Med. Según informa el digital italiano shippingitaly.it, el citado buque ha sido repintado con la contraseña de Balearia en la chimenea y según vemos en vesselfinder, está en viaje de La Spezia a Algeciras. Esta mañana se encuentra navegando frente a Barcelona, con llegada a su destino en la madrugada del próximo 23 de febrero.
Se trata de uno de los cuatro buques que conforman la serie del recién adquirido “El Camino Español”, ex “Cadena 4”, que estuvo fletado por Balearia para la línea Huelva-Canarias.
Ex “Finnamaster”, ex “Trader”, ex “Birka Trader”, ex “United Trader”, es un buque de casco construido en Rumanía y terminado en el astillero Fossen de Noruega, donde realizó las pruebas de mar en mayo de 1998 y se entregó a la compañía finlandesa United Shipping Ltd.
Hasta su incorporación en septiembre de 2022 a la flota de Grimaldi, en que bajó al Mediterráneo, ha navegado siempre en líneas del Báltico y Mar del Norte. Adquirido en enero de 2015 por Finnlines, para su entrega justo un año después, desde enero de 2016 ostentó el nombre de “Finnmaster”.
De 12.551 toneladas brutas y 8.853 toneladas de peso muerto, mide 154,50 m de eslora, 22,70 m de manga y 6,95 m de calado máximo. Tiene una capacidad de carga de 1.775 metros lineales, alojamiento para 12 camioneros y está propulsado por un motor Wärtsilä 12V46B, de 15.600 kW de potencia sobre un eje, que le permite mantener una velocidad de 20 nudos. Código IMO 9132014.
Foto: shipfriends.gr
