Entre 2011 y 2018, el Servicio Marítimo de la Guardia Civil (SEMAR) incorporó ocho nuevas patrulleras de la clase Alusafe 2100, en varias fases, que son una versión de mayor tamaño de la clase Alusafe 1500 Mk.II, fabricadas por la empresa Auxiliar Naval del Principado.
Se trata de buques de casco de aluminio y superestructura de fibra, de 21,19 m de eslora, 5,50 m de manga, 1 m de calado y 1,51 m de puntal. Están propulsadas por dos motores MAN de 1.400 Cv cada uno, que accionan igual número de water jets Hamilton y le permite una autonomía de 250 millas a una velocidad de crucero de 34 nudos.
La serie está encabezada por la patrullera “Río Tambre” (M-48), con base en Las Palmas de Gran Canaria. En el citado puerto está también la segunda de la serie, nombrada “Río Órbigo” (M-49). La patrullera “Río Jándula” (M-50) tiene base en Santa Cruz de Tenerife, que comparte con Los Cristianos. Este primer lote entró en servicio en 2011.
Otros tres buques fueron entregados en 2014. “Río Jallas” (M-51) está en La Coruña, donde la ha fotografiado nuestro colaborador José R. Montero. “Río Saja” (M-52), en Santander, haciendo honor a Cantabria y “Río Navia” (M-53) en Gijón (Asturias). Por último, en 2016 se entregaron las dos últimas: “Río Lea” (M-57) y “Río Sella” (M-58), con bases en Santurce (Vizcaya) y Pasajes (Guipúzcoa).
Fotos: José R. Montero para puentedemando.com y Tony Hisgett
