Seis meses después del estreno del servicio de carga rodada que Fred. Olsen Cargo Express con La Palma, el resultado se revela poco satisfactorio para la compañía que ha realizado una inversión importante en buques de segunda mano y no está alcanzando un coeficiente de ocupación suficiente que cubra gastos.
La media de movimientos está en torno a las veinte unidades, pero se han dado casos muy recientes como en el buque “Breñas Cargo”, que descargó seis planchas y cargó otras cinco.
Cuestión que la dirección de Fred. Olsen está revisando su estrategia comercial con La Palma, en lo que al servicio de carga rodada desde Santa Cruz de Tenerife se refiere. La apertura de una nueva línea lleva su tiempo, pero transcurridos seis meses los resultados obtenidos son poco alentadores.
No sucede lo mismo con los otros servicios de carga rodada que Fred. Olsen tiene entre Tenerife, Gran Canaria, Fuerteventura y Lanzarote, donde está teniendo un crecimiento aceptable.
La realidad es que el mercado de La Palma no genera suficiente tráfico y no tiene expectativas de crecimiento a corto y medio plazo, como para que Fred. Olsen Cargo Express mantenga “con números razonables” un servicio de carga rodada tres veces por semana desde Santa Cruz de Tenerife, más el doble servicio diario desde Los Cristianos.
Un servicio comprometido con el Gobierno de Canarias y el Cabildo Insular de La Palma, que se presentó como la solución a todos los males del transporte marítimo con La Palma a causa de la incertidumbre y los vaivenes del Grupo Armas Trasmediterránea y que hasta ahora no cubre gastos y está costando dinero, por lo que no es descartable una reducción en el número de servicios.
Los principales clientes de carga de Fred. Olsen exigen embarcar en los dos servicios diarios que la compañía mantiene desde el puerto de Los Cristianos y, especialmente, en el viaje nocturno del trimarán “Benchijigua Express”, que tiene mayor capacidad y permite la rotación de los equipos con un posicionamiento muy puntual.
Otra realidad es que Fred. Olsen ha conseguido atraer pocos clientes del servicio del Grupo Armas Trasmediterránea que embarcan dos veces por semana en Santa Cruz de Tenerife, pues se han adaptado a la oferta de la compañía y no quieren irse con Fred. Olsen “por lo que pueda pasar”. Y los que ha conseguido son porque en Naviera Armas no les han dado el servicio que necesitan.
De hecho, los principales transportistas que mantienen su compromiso con Naviera Armas utilizan el servicio diario del catamarán “Volcán de Tirajana”, que está cumpliendo como barco de carga, dado que el tráfico de pasajeros es residual frente a la competencia de Fred. Olsen.
Los directivos de Fred. Olsen presionan a los plataneros palmeros para que embarquen con ellos quitándole una parte del tráfico al Grupo Armas Trasmediterránea —incluso han fichado a un comercial que estuvo en esta compañía— y sacándolo por Huelva, pero éstos se muestran cautos mientras tengan sus compromisos cubiertos y hasta ahora Trasmediterránea cumple bien.
Mientras tanto, en Fred. Olsen tratan de ganar tiempo antes de que Balearia asuma el control del Grupo Armas Trasmediterránea, pues saben Adolfo Utor tiene una forma de gestionar totalmente diferente de la que tienen los gestores de los bonistas desde Madrid.
La inminente llegada de Balearia Canarias preocupa seriamente en la cúpula de Fred. Olsen, pues en la matriz Oslo, que mira con lupa lo que sucede en las islas, exigen resultados, y en el caso del servicio carguero de La Palma, los números son tozudos y hasta ahora no está teniendo el resultado que se esperaba.
Foto: Nelson Bourne para puentedemando.com
2 comentarios
Vaya macua se montan estos, ellos saben lo que estan haciendo, ahora venderan que la linea de carga con la palma es un fracaso y enviaran este carguero a Huelva que era su proposito desde el principio, te conozco bacalao aunque vengas disfrazado.
Está claro que con las frecuencias de los catamaránes está cubierta la carga de la isla, todo la parafernalia montada con armas ha sido eso un pataleo de políticos y una ayuda para Fred Ollssen por parte de los amigos del gobierno.Creen ustedes que ha perdido dinero Fred Ollsen???? No creo que sea una ONG ???? Puro montaje como diría el amigo Maduro