La compañía argelina Algerie Ferries ha fletado por el ferry “Moby Dada” para cubrir la línea Argel-Alicante en lo que parece un contrato de larga duración, pues ha sido pintado con sus colores corporativos, informa el digital marítimo shippax.com. Otro veterano llamado “Moby Zaza”, que ya estuvo al servicio de Balearia, también ha sido fletado por Jadrolinija para la línea Split-Ancona.
Con casi 42 años de vida marinera, el ferry “Moby Dada” es el antiguo “Finlandia”, un super ferry emblemático en su época, construido en el astillero Wärtsilä Turku por encargo de Effoa. Estrenado al servicio de Silja Lines en la línea Helsinki-Estocolmo, en 1990 se vendió a DFDS Seaways y se renombró “Queen of Scandinavia”. Entre 2010 y 2016 operó para St. Peter Line entre Helsinki y St. Petersburg renombrado “Princess María”. Desde 2016 es propiedad de Moby Lines y enarbola bandera italiana con el nuevo nombre de “Moby Dada”.
De 25.905 toneladas brutas y 3.898 toneladas de peso muerto, mide 166,10 m de eslora total y 28,46 m de manga. Tiene capacidad para 1.760 pasajeros, de ellos 1.650 en camarotes y un garaje para 305 coches. Está propulsado por cuatro motores Wärtsilä SEMT Pielstick, que suman una potencia de 22.948 kW sobre dos ejes y mantiene una velocidad de 22 nudos. Código IMO 7911533.
Foto: det (shipspotting.com)
1 comentario
El peor barco donde me he podido montar , atención al cliente pésimo , casi nos quedamos atrapados en medio del mar , sin aire acondicionado, baños en mal estado , la comida -100 , no hay zonas comunes más que las terrazas , no hay donde los niños disfruten del trayecto. Llevamos horas encerrados en el barco hasta que nos venga a recoger otro , todo esto culpa todos los responsables que pusieron en marcha esta basura de barco