Maersk aspira a gestionar de forma permanente el puerto panameño de Balboa, a través de APM Terminals Panamá

Maersk ha confirmado su interés en participar en la futura licitación para gestionar de forma permanente el puerto panameño de Balboa, actualmente operado de manera temporal por su filial APM Terminals Panamá. La compañía también estudia participar en otros proyectos portuarios en las dos entradas del Canal de Panamá, según informa La Estrella de Panamá.

La reorganización de los puertos de Balboa y Cristóbal comenzó después de que la Corte Suprema de Justicia declarara inconstitucional el contrato que concedía su explotación a Panama Ports Company. Desde febrero de 2026, APM Terminals Panamá gestiona temporalmente Balboa mediante un contrato de hasta 18 meses, mientras que Terminal Investment Limited (TiL), vinculada a MSC, opera el puerto de Cristóbal bajo un acuerdo similar.

El presidente de Maersk para América Latina y el Caribe, Antonio Domínguez, ha señalado que la compañía está a la espera de que el Gobierno panameño anuncie el calendario de la futura licitación. También ha reiterado el interés del grupo en mantener su presencia en el país, que considera un punto estratégico para sus operaciones.

Además de Balboa, Maersk contempla participar en los proyectos de desarrollo de las futuras terminales de Corozal, en la vertiente del Pacífico, e Isla Telfers, en el Atlántico.

La Autoridad del Canal de Panamá prevé adjudicar las concesiones para construir y explotar ambas instalaciones hacia finales de 2027. Los dos proyectos contemplan una inversión conjunta inicial de aproximadamente 2.600 millones de dólares.

Foto: Maersk