Maersk punta a gestire permanentemente il porto panamense di Balboa attraverso APM Terminals Panamá

Maersk ha confermato il suo interesse a partecipare alla futura gara per gestire permanentemente il porto panamense di Balboa, attualmente operato temporaneamente dalla sua filiale APM Terminals Panamá. L'azienda sta anche valutando di partecipare ad altri progetti portuali nelle due entrate del Canale di Panama, secondo quanto riportato da La Estrella de Panamá.

La riorganizzazione dei porti di Balboa e Cristóbal è iniziata dopo che la Corte Suprema di Giustizia ha dichiarato incostituzionale il contratto che concedeva la sua gestione alla Panama Ports Company. Da febbraio 2026, APM Terminals Panamá gestisce temporaneamente Balboa tramite un contratto di fino a 18 mesi, mentre Terminal Investment Limited (TiL), collegata a MSC, opera il porto di Cristóbal sotto un accordo simile.

Il presidente di Maersk per l'America Latina e i Caraibi, Antonio Domínguez, ha sottolineato che l'azienda è in attesa che il governo panamense annunci il calendario della futura gara. Ha anche ribadito il interesse del gruppo a mantenere la sua presenza nel paese, che considera un punto strategico per le sue operazioni.

Oltre a Balboa, Maersk prevede di partecipare ai progetti di sviluppo delle future terminal di Corozal, sul versante del Pacifico, e Isla Telfers, sull'Atlantico.

L'Autorità del Canale di Panama prevede di assegnare le concessioni per costruire e gestire entrambe le strutture entro la fine del 2027. I due progetti prevedono un investimento congiunto iniziale di circa 2,6 miliardi di dollari.

Foto: Maersk