5 noviembre, 2026 por Manuel Aguilera Panadero 👁️ 825

El buque-escuela noruego “Sørlandet” coincide en Sevilla con el crucero de turismo “Emerald Azzurra”

Este miércoles día 4 de noviembre ha arribado al puerto de Sevilla el buque escuela noruego Sørlandet, que este año cumple 99 años, desde su entrada en servicio en 1927.

El buque Sørlandet tiene una historia muy interesante que merece ser contada. Su origen está en la idea que tenían los armadores Marie y Oluf Andreas Skjelbred de crear una institución que diera formación a jóvenes para que pudieran pasar a prestar servicio en las marinas mercante y de guerra, para ello ordenaron la construcción de un barco en los astilleros Høivolds Mek Verksted situados en Kristiansand en la costa sur de Noruega. Se puso su quilla en 1925 y entró en servicio en mayo de 1927. El nombre que se le puso a la embarcación fue Sørlandet que hace honor a la región donde fue construido.

Durante su primera etapa se convirtió en el primer buque escuela noruego en atravesar el océano Atlántico al realizar en 1933 un viaje a Chicago con motivo de su exposición universal.

Durante la Segunda Guerra Mundial fue utilizado por la Marina noruega como buque almacén en el puerto de Horten. Al producirse la invasión alemana fue capturado, siendo utilizado primero como buque prisión, pero fue hundido en un ataque, siendo reflotado después y trasladado posteriormente a Kristiansand donde fue trasformado en buque auxiliar de submarinos.

Terminada la guerra, en 1948 volvió a sus funciones anteriores, hasta que en 1974 fue vendido a un armador privado, que lo mantuvo inactivo en Kilsund durante tres años, siendo comprado en 1977 por su armador original, que lo donó a la ciudad de Kristiansand.

Desde 1981 la fundación Stiftelsen Fullriggeren Sørlandet se encarga de su gestión, siendo utilizado desde entonces por diversas instituciones. Desde el año 2015 es el soporte de la A+World Academy, dedicada a preparar a estudiantes de segundaria para entrar en la universidad.

Las características más importantes del buque Sørlandet son las siguientes: eslora 56,7 metros (64,15 si contamos el bauprés), manga 8.9 metros, calado 4,5 metros, con 499 toneladas de registro y 891 de desplazamiento. Para su propulsión tiene tres palos, el mayor de los cuales tiene una altura de 35 metros, que portan hasta 27 velas, con una superficie total de 1.240 metros cuadrados. Dispone además de un motor auxiliar Deutz Diesel que le permite obtener, sólo con el motor, una velocidad de hasta 9 nudos. Aparte de la tripulación fija puede llevar unos 70 estudiantes. Su puerto de matrícula es Kristiansand.

El buque Sørlandet fue dotado en 1958 de un motor auxiliar y hélice, ya que hasta entonces sólo disponía de sus velas para la propulsión. Entre 1977 y 1980 fue totalmente restaurado y posteriormente ha sido reformado en los años 1988, 2003 ,2007, 2012 y 2020 coincidiendo con la pandemia del covid.

El actual viaje del Sørlandet se inició a mediados de agosto en el puerto de Kristiansand y ya ha visitado Dublín, Saint Malo, Vigo y Funchal, de donde procedía, atracando, después de remontar el Guadalquivir, primero en el muelle de Tablada y posteriormente en el de las Delicias, donde por cierto ya estuvo en otoño del año pasado.

En Sevilla coincidió con el ya habitual crucero fluvial La Belle de Cadix y con el buque Emerald Azzurra, un crucero de lujo que llegó procedente de Tánger dentro de un viaje que partió de Civitavecchia el pasado 27 de octubre y que terminará en Lisboa el próximo 6 de noviembre, habiendo ya visitado Livorno, Ajaccio, Palma, Cartagena y Málaga. Posteriormente, cruzará el Atlántico hasta el Caribe donde comenzará su temporada de invierno.

El buque Emerald Azzurra fue construido en Vietnam, concretamente en los astilleros Halong Shipbuilding Company en Ha Long City, Entrando en servicio en marzo del 2022.Sus dimensiones son de 110 metros de eslora y 16 de manga, con 5.175 toneladas de registro. Pertenece a la Emerald Yacht Cruises perteneciente al grupo Scenic. Tiene capacidad para tan solo 100 pasajeros en 50 camarotes, todos ellos exteriores y la mayoría con balcón, y su tripulación la componen 76 miembros. Hace unas semanas ya estuvo en Sevilla un buque gemelo el Emerald Sakara.

Hay que comentar que circunstancialmente los buques Sørlandet y Emerald Azzurra han llegado a Sevilla el mismo día. A mediodía arribó el Sørlandet quedando en principio en el muelle de Tablada, horas más tarde llegó el Emerald Azzurra, como ambos buques debían atracar finalmente en el muelle de Las Delicias, se debió abrir el puente del mismo nombre, pasando primero el Emerald Azzurra y justo seguido el Sørlandet, dando lugar a unas imágenes irrepetibles.