Luz verde al dragado del canal Vittorio Emanuele III, que permitirá recuperar el acceso de cruceros a la Terminal Marittima de Venecia

El Ministerio de Medio Ambiente de Italia ha emitido una evaluación ambiental favorable al proyecto de dragado del canal Vittorio Emanuele III de Venecia, que permitiría recuperar una ruta alternativa para que los cruceros puedan llegar a la terminal de Marittima sin atravesar el canal de Giudecca ni las vías navegables de San Marco.

El proyecto contempla retirar aproximadamente 1,1 millones de metros cúbicos de sedimentos y se desarrollará en dos fases. La primera cuenta con un presupuesto de 32,7 millones de euros y permitirá profundizar el canal hasta ocho metros para facilitar el paso de buques de hasta 230 metros de eslora y 50.000 GT. Las obras están previstas entre julio de 2027 y junio de 2028.

La segunda fase, todavía sin financiación, tiene un presupuesto estimado de 14,5 millones de euros. Su objetivo es alcanzar una profundidad de nueve metros para permitir el tránsito de cruceros de hasta 265 metros de eslora y 74.000 GT. Los trabajos se han programado inicialmente entre octubre de 2029 y febrero de 2030.

La recuperación de esta ruta busca facilitar el acceso de los cruceros a la terminal a través del canal Malamocco-Marghera. Desde 2021, las restricciones de navegación en el canal de Giudecca y las vías de San Marco impiden el paso de determinados buques, incluidos los de más de 25.000 GT, lo que dejó a los cruceros de tamaño mediano sin acceso a la terminal.

La autorización ambiental está sujeta a varias condiciones. Entre ellas figura un estudio detallado de las condiciones de navegación, ya que el proyecto plantea una velocidad de cinco nudos para reducir la erosión, aunque en determinadas circunstancias podría ser necesario navegar a seis nudos. La posibilidad de tránsito de cada buque dependerá también de sus dimensiones, calado, características técnicas y de las condiciones meteorológicas y marítimas.

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