MSC solicita la concesión de una terminal propia de pasajeros y carga rodada de 89.064 m² en el puerto de Valencia

MSC, a través de la sociedad Valencia Terminal Pasajeros, S.L., ha solicitado a la Autoridad Portuaria de Valencia una concesión administrativa de 35 años para construir y explotar una terminal de pasajeros y carga rodada. La petición supone el primer paso administrativo para desarrollar un proyecto que la compañía ya había planteado públicamente en 2023.

La instalación ocuparía una superficie de 89.064,13 metros cuadrados en el Espigón del Turia, entre el muelle Perfecto Palacio y el muelle de Poniente. La zona incluye los terrenos donde estuvieron los antiguos astilleros de la Unión Naval de Levante y se encuentra junto a las instalaciones que actualmente utiliza Baleària.

La terminal estaría destinada al embarque y desembarque de pasajeros, así como a la carga y descarga de vehículos y mercancía rodada. La sociedad solicitante está vinculada a Grandi Navi Veloci (GNV), la compañía de ferries que forma parte del grupo MSC y que tiene sus oficinas en Valencia en el Espigón del Turia.

MSC ya había mostrado interés en esta ubicación en 2023, cuando su director general en España, Francisco Lorente, expresó la intención de ampliar las instalaciones de la compañía con una terminal propia de cruceros. Sin embargo, el proyecto presentado ahora contempla operaciones de transporte de pasajeros y carga rodada.

La iniciativa coincide con los planes de Baleària para construir una nueva terminal propia en el Muelle Sur, donde ha solicitado una concesión de 35 años sobre más de 80.000 metros cuadrados. El proyecto contempla una inversión inicial de 47,3 millones de euros y capacidad para operar simultáneamente tres ferries y recibir cerca de 5.000 pasajeros. La nueva instalación permitiría a la naviera dejar libre el espacio que ocupa actualmente en el muelle del Turia.

La reorganización de esta zona del puerto se produce después de que la Autoridad Portuaria revocara en 2025 la concesión que había otorgado a Baleària en 2022, con el objetivo de redistribuir los espacios. Además, en julio de 2026 se aprobaron obras para adaptar la zona al tráfico de pasajeros, que se encuentran actualmente en proceso de licitación.

La solicitud de MSC ha iniciado el trámite de competencia de proyectos, publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE). Otras empresas o entidades interesadas disponen de un mes, a contar desde el día siguiente a la publicación, para presentar propuestas alternativas con las mismas características.

Foto: Autoridad Portuaria de Valencia