Grimaldi rafforza le connessioni marittime tra Italia e Turchia con l'inserimento della nave "Eco Adriatica"

Il Gruppo Grimaldi presenterà i suoi servizi di trasporto marittimo alla fiera internazionale di logistica e trasporto Logitrans, che si terrà a Istanbul dall'11 al 13 novembre. L'azienda sarà nel padiglione 3, stand 209, dove presenterà la sua rete di connessioni marittime nel Mediterraneo sotto il marchio Grimaldi Lines.

Uno dei temi principali sarà il rafforzamento delle rotte tra Italia e Turchia, dove già operano quattro navi ro-ro ibride della classe Grimaldi Green 5ª Generazione (GG5G).

L'ultima ad essere inserita è stata la nave "Eco Adriatica" (IMO 9859600), che presta servizio sulla rotta Trieste-Bari-Patras-Ambarli-Gemlik. Questa nave si aggiunge ai suoi gemelli "Eco Salerno", "Eco Mediterranea" e "Eco Malta", che già operavano su queste connessioni.

Ognuna delle quattro navi può trasportare fino a 7.800 metri lineari di carico rotabile, equivalenti a oltre 520 rimorchi. Con il suo inserimento, la capacità complessiva del servizio supera le 4.000 unità di carico rotabile a settimana e le 200.000 all'anno.

Grimaldi è entrato nel mercato turco del trasporto marittimo a corto raggio nel settembre 2024. Da allora, ha progressivamente ampliato le sue connessioni tra Italia, Grecia e Turchia per rispondere all'aumento della domanda. L'azienda ha aggiunto nuove fermate e aumentato la capacità di carico.

L'arrivo della nave "Eco Adriatica", battente bandiera italiana, rafforza questa rete di trasporto nel Mediterraneo orientale, una zona importante per il commercio internazionale.

La nave "Eco Adriatica" è una delle ro-ro di maggiore capacità che operano nel trasporto marittimo a corto raggio. Inoltre, incorpora tecnologie destinate a ridurre il suo impatto ambientale.

Secondo il Gruppo Grimaldi, la nave può ridurre a metà le emissioni di CO₂ per unità trasportata rispetto alla generazione precedente di navi ro-ro. Può anche raggiungere zero emissioni durante le soste in porto, grazie all'energia immagazzinata nelle sue batterie al litio.

Queste batterie si ricaricano durante la navigazione tramite generatori di asse e 350 metri quadrati di pannelli solari installati a bordo. Questo sistema consente alla nave di applicare l'obiettivo di "Zero Emissioni in Porto".

Con questi investimenti, Grimaldi continua ad ampliare le sue connessioni marittime nel Mediterraneo e offre agli operatori di trasporto un'alternativa al trasporto di merci su strada.

Foto: Manuel Hernández Lafuente per puentedemando.com