DFDS manterrà bandiera e equipaggio spagnolo sul traghetto “Marhaba Seaways” per due anni

Nelle trattative per l'acquisto degli attivi del Gruppo Armas Trasmediterránea nello Stretto da parte della multinazionale danese DFDS, che include il traghetto “Marhaba Seaways” —che ora si chiama l'ex “Volcán de Tamasite”—, figura l'accordo di mantenere per due anni bandiera ed equipaggio spagnolo, riportano i media marittimi.

Da quando ha preso possesso della nave citata, DFDS ha agito con notevole celerità nel cambio di nome ormeggiato nel porto di Algeciras, dove rimarrà fino a novembre prossimo, quando verrà rilanciato nella sua nuova fase.

Al suo debutto nel luglio 2004 sulla linea Las Palmas-Morro Jable, il traghetto “Volcán de Tamasite” ha inaugurato una nuova fase in cui fin dall'inizio ha dimostrato la sua idoneità. Ha una capacità di 1.466 passeggeri —non dispone di cabine per viaggi notturni— e un garage per 1.220 metri lineari di carico rotabile e 395 automobili.

Nonostante le difficoltà degli ultimi anni, ora superate, la dedizione dei suoi equipaggi ha fatto sì che fosse una nave ad alte prestazioni, essendo particolarmente notevole il suo protagonismo sulle linee dello Stretto e di Alborán e, in particolare, durante l'OPE.

Costruzione numero 1.625 dei Cantieri Barreras, varata l'8 marzo 2004 e consegnata il 28 giugno successivo, oltre alla allora linea di punta di Morro Jable, in diverse occasioni ha coperto linee di Alborán e di ritorno alle isole, il 21 aprile 2017 ha subito un grave incidente, collidendo di prua contro il molo de La Esfinge, nel porto di Las Palmas, a causa di un “black out” nel quadro elettrico.

Di 17.343 tonnellate lorde e 2.900 tonnellate di peso morto, misura 142,25 m di lunghezza, 24,20 m di larghezza e 5,70 m di pescaggio massimo. È propulso da due motori Wärtsilä 8L46C, che sommano una potenza di 16.800 kW su due assi e mantiene una velocità di 21 nodi. IMO 9281322.

Foto: Nelson Bourne e Eduardo Pérez per puentedemando.com