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REGISA incorporará un remolcador ASD 2312 en 2023
REGISA ha cerrado un acuerdo con Damen para un nuevo remolcador ASD tipo 2312, que será incorporado a su flota previsiblemente en enero próximo. Está llamado a relevar al “Navia” y aunque de momento no ha trascendido su nombre, entra en lo probable que se llame “Deva”, según medios marítimos
“Boluda Tramontana” finaliza su vida marinera en Huelva
Una de las últimas construcciones del desaparecido Astilleros Neptuno, de Valencia, aguarda en el puerto de Huelva el momento final del desguace. Se trata del remolcador “Boluda Tramontana”, que así se llamaba desde 1990 el antiguo “Boluda Quinto”. En servicio desde mayo de 1976, es un buque de 147 toneladas
El remolcador “Sella”, de Nareser, renombrado “Olga Q”
El remolcador “Sella”, vendido en agoto pasado por Seamar, una empresa del Grupo Junquera, a Naviera de Remolcadores y Servicios (Nareser), que tiene su sede en Sant Carles de la Rápita (Tarragona), ha sido renombrado “Olga Q” y se encuentra posicionado en el puerto de Palamós. Como ya informó puentedemando.com,
El pionero “Hydrotug 1” zarpa de El Musel rumbo a Ostende
Concluidas sus pruebas de mar, el novedoso remolcador belga “Hydrotug 1” (IMO 9940875), ha zarpado hoy del puerto de El Musel rumbo a Ostende (Bélgica), donde se procederá a su entrega oficial. Hace unos días se estibaron unas botellas de hidrógeno presurizado, como informó puentedemando.com y se puede apreciar en
Boluda Towage Reyla incorpora el remolcador “VB Tannat”
El remolcador ex “Kindeace” se encuentra en las instalaciones del astillero Nitromar, en Montevideo, donde pasa varada y saldrá renombrado “VB Tannat”, al servicio de Boluda Towage Reyla. A su llegada el pasado 17 de agosto, la Administración Nacional de Puertos (ANP) de Uruguay celebra su incorporación pues “cumple así
El remolcador belga “Hydrotug 1”, un hito de Astilleros Armón
El remolcador “Hydrotug 1”, construcción número 828 de Astilleros Armón Navia, representa el primer paso del puerto de Amberes (Bélgica) en su objetivo para lograr un puerto libre de CO2 en 2050, un hecho que pretende servir de ejemplo para todo el sector del transporte marítimo. Un paso importante en
“Pointe Vigie 2” pasa por Las Palmas camino de Guadalupe
En escala técnica arribó al puerto de Las Palmas de Gran Canaria el remolcador “Pointe Vigie 2” (IMO 9943425), en su viaje de entrega camino de Pointe-a-Pitre (Guadalupe). Abanderado en St. Vincent & Grenadines, se trata de un buque de la serie OST 30, de 30,30 m de eslora y
“SAAM Quibian” pasa por Las Palmas, en viaje a Panamá
Después de una escala técnica en el puerto de Las Palmas de Gran Canaria, este mediodía ha reemprendido su viaje de cruce del Atlántico el remolcador “SAAM Quibian” (IMO 9943047), destinado a la flota de SAAM Towage en Panamá, cuya bandera enarbola. Construido en el astillero Sanmar (Turquía), desde donde
Pruebas de mar del pionero en hidrógeno “Hydrotug 1”
El remolcador “Hydrotug 1”, el primero ECH del mundo propulsado por hidrógeno, se encuentra en el puerto de El Musel para iniciar sus pruebas de mar, previas a su entrega oficial al puerto de Amberes-Brujas y CMB.Tech. Construido en Astilleros Armón Navia, donde fue puesto a flote el pasado 16 de
Seamar vende el veterano remolcador “Sella” a Nareser
Seamar, una empresa del Grupo Junquera, ha vendido el remolcador “Sella” a Naviera de Remolcadores y Servicios (Nareser), que tiene su sede en Sant Carles de la Rápita (Tarragona), hacia donde se dirige el citado buque después de una escala en Alcanar, informan medios del sector. Se trata de un
