Zamakona asegura carga de trabajo hasta 2028 con un nuevo contrato de Trident Aqua Services

Zamakona Yards construirá un buque para el transporte de peces vivos por encargo de la compañía Trident Aqua Services. Prevista su entrega para 2028, la construcción número NB-809 tendrá un sistema de propulsión diésel-eléctrica y motores con flexibilidad de combustible para que puedan funcionar con biodiésel.

Según informa el astillero vasco, el buque estará equipado con soluciones de recuperación de energía y un paquete de baterías de gran capacidad para permitir un funcionamiento híbrido, y está preparado para un sistema de ósmosis inversa de considerable tamaño.

Milship Shipping ha apoyado activamente al astillero y al armador durante el proceso hasta la firma del contrato.

Se trata de un diseño de Salt Ship Design, en el que Trident Aqua Services destaca que “promover el bienestar, la manipulación y la bioseguridad de los peces es nuestra máxima prioridad”.

El presidente de Zamakona Yards, Pedro Garaygordobil, destaca que “Zamakona fortalece su relación con Trident Aqua Services y apoya el crecimiento de nuestro estimado cliente. El nuevo contrato con Trident es un gran éxito para nuestra empresa y nos permite mantener una sólida cartera de pedidos para los próximos tres años”.

El nuevo buque medirá 80,80 m de eslora, 17,60 m de manga y 7,50 m de calado. La capacidad de tanques será de 4.000 metros cúbicos y la velocidad de servicio de 11,6 nudos.

Trident Aqua Services es el resultado de la fusión entre Intership, Aquaship y FSV Group. Opera una flota de más de 60 buques, arios de nueva construcción y emplea a casi un millar de personas en siete países.

La flota de la compañía incluye buques de pesca viva, buques de servicio, buques de transporte de pienso y buques de cosecha.

Trident se convierte así en la primera empresa del mundo en ofrecer una cartera de servicios totalmente integrada para todos los tipos de buques necesarios en la industria acuícola.

Zamakona Yards posee instalaciones en Santurtzi (Vizcaya), Pasaia (Guipúzcoa) y Las Palmas de Gran Canaria (Canarias), con más de 40 años de experiencia en la construcción y reparación de todo tipo de buques.

Foto: cedida para puentedemando.com