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2 Comentarios
A ver, debería haber más información porque salir a la mar a su destino y terminadas sus pruebas de mar («y no de aguas») desde Shipyard-Hidramar-Tenerife reparado, y volver a Las Palmas para reparar uno de sus propulsores en Hidramar-Las Palmas-Asticán-Rolls-Roices, puede llevarnos a malas interpretaciones y dejación de la debida competencia entre puertos y empresas.
Técnicos del Rolls Royce? Hace ya varios años que la división marina de RR desapareció y fue absorbida por Kongsberg Maritime.