Una caída de la planta propulsora (“black out”) del ferry de bandera chipriota “Marie Curie” (IMO 9498767) parece ser la causa por la que este buque golpeó la pasada madrugada contra el muelle de ribera cuando realizaba la maniobra de atraque en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, a su llegada de la línea de Huelva.
A consecuencia del golpe sufrido se abrió una vía de agua que la tripulación consiguió contener con los medios disponibles a bordo.
De momento permanece atracado en el puerto tinerfeño retenido por Capitanía Marítima a la espera de evaluar daños y tomar una decisión, que parece pasa por una varada en ASTICAN.
La carga prevista para el puerto de Las Palmas de Gran Canaria fue transbordada al rolón “Bahía Cargo” de Fred. Olsen Cargo Express.
Foto: Nelson Bourne para puentedemando.com