La plataforma petrolífera de aguas ultraprofundas “Deep Sea Bollsta”, una de las más avanzadas del mundo, navega en dirección al puerto de Las Palmas de Gran Canaria, a donde tiene prevista su arribada el próximo 16 de marzo. Su última escala ha sido en Walvis Bay y ahora toca un periodo de mantenimiento y reparaciones navales, a la espera del próximo contrato.
Construida en el astillero Hyundai por encargo de Dolphin Drilling, se trata un diseño Moss CS 60E y se terminó en marzo de 2019 como “Bollsta Dolphin”. Debido a que la compañía filial de Fred. Olsen & Co. rescindió el contrato, se revendió a Seadrill en ese mismo año renombrada “West Bollsta” y desde 2022 es propiedad de Odfjell Drilling y ostenta el nombre de “Deep Sea Bollsta”.
De 57.604 toneladas brutas y 31.098 toneladas de peso muerto, mide 122,56 m de eslora total, 77,76 m de manga, 23,50 m de puntal y 45,15 m de calado operativo. Puede perforar en una profundidad máxima de 3.000 m y está propulsada por un sistema diésel-eléctrico con una potencia de 65.264 caballos, mantiene una velocidad de 8 nudos. IMO 9664196.
Foto: Ramón Acosta Merino para puentedemando.com
