Un viejo conocido de Air Nostrum vuelve a Ibiza
Precedido por el legendario Fokker F-27, en diciembre de 1985 realizó su primer vuelo el avión turbohélice Fokker F-50, que no alcanzó el éxito que se esperaba. De hecho, sólo estuvo en producción una década y en total se fabricaron 213 unidades, así como otras cuatro del modelo denominado Fokker F-60, dedicado al transporte de carga, con un fuselaje más largo, que pasaron a engrosar la flota de la Real Fuerza Aérea de Holanda y después serían vendidos a Perú.
En España recordamos verlo con Air Nostrum, en su primera etapa, antes de que fuera franquiciada de Iberia. Este modelo no pudo competir con ATR, que se ha revelado como el turbohélice más exitoso en su tamaño, operativa y costes, con más de un millar de unidades vendidas. Rafa Juan ha fotografiado en su aproximación al aeropuerto de Ibiza a este avión F-50 de la compañía belga VLM, matrícula OO-VLS, que en entre 1995 y 2001 voló para Air Nostrum con la matrícula EC-GBG.
Foto: Rafa Juan
