Un ejemplo de la tensión que se vive a bordo de algunos barcos de Fred. Olsen Express, lo encontramos en la “recomendación” que ha hecho un capitán, a uno de sus compañeros de trabajo, tripulante de cubierta, para que “vuelva a trabajar en las plataneras, si allí estaba mejor”, si no está a gusto con la política laboral que sigue la empresa hispano-noruega, como así está testificado en vista oral ante el juez y en careo con el tripulante. El capitán matiza que esa expresión “no es cierto del todo” y le decía que “estamos en una buena empresa” y que “si estaba mejor antes en la empaquetadora de plátanos, pero nunca le dije amenazas ni coacciones”.
Algunos tripulantes de cubierta y cámara se refieren a “la política del miedo” que emana desde hace tiempo de la Dirección de Recursos Humanos de Fred. Olsen, “siguiendo instrucciones” con el argumento de las excelencias del convenio colectivo y las advertencias veladas de evitar cualquier reclamación, por razonable que fuera, so pena de señalarlos en el “grupo de los díscolos”.
P.D. Fred. Olsen ha tenido y tiene grandes capitanes, no solo grandes profesionales, sino también excelentes personas. Nos sorprende este tipo de comentarios innecesarios en la cadena de mando que degradan la relación entre la tripulación y que pueden evitarse, manteniendo siempre los justos términos de equidad, orden y respeto.
Foto: Nicolás Arocha para puentedemando.com
44 comentarios
Me parece muy inadecuado este articulo, y más si no tiene pruebas de las mismas (que dudo que pueda poseer de ellas), no vienen al caso este tipo de articulos, el blog es suyo y puede hacer en el lo que crea conveniente, pero esta defraudando y mucho a sus lectores. Rectifique y dediquese a realizar buenos articulos como nos tenia acostumbrados, para otros asuntos ya tenemos Forocoches. Un saludo.
Ahora es representante .
Buenos días Fermin como se nota que no tienes ni pura idea del trabajo del mar las empresas españolas obligan a la tripulación hacer horas extras después los primeros oficiales en convivencia con los Capitanes le dicen a la tripulación que esas horas no la pagan con mil argumentos de mentira
Pero la culpa la empresa que tiene a los capitanes cogidos por los…
Y tienen que hacer lo que diga la empresa porque saben que lo pueden mover del sillón
Y dicho esto hay capitanes que hay que echarle de comer aparte
No te moleste tanto por un artículo que dice una verdad y solo es un poco de las injusticias que muchos capitanes cometen con su tripulación y tratan a sus oficiales como perros
Fermin a mi no me parece mal que se hable de este tema, creo que hay que informar tanto de las cosas buenas como de las malas y que cada cual de una opinión , así quizás no nos quedamos solo con lo que nos venden que siempre suele ser muy bonito , pero también hay que ver la parte Fea y hay que aprender a respetar aún que a veces no se compartan las cosas .
Fermín, pienso que esto no es una dictadura, para ti puede ser que no sea adecuado pero lo contrario es para mí y como somos personas diferentes podemos opinar lo que creamos conveniente sobre el mismo artículo. Así que con respeto cada uno expresa su opinión. Y si no sabes lo que ocurre dentro opina con prudencia y respeto hacia los trabajadores.
Las pruebas están en la grabación de un juicio donde el señor en cuestión reconoce esa conversación
Esto es lo que se llama una noticia sesgada, parcial, torticera, interesada y muy poco objetiva. Me explico: Dice este artículo que ese comentario de un capitán fue sacado de una sentencia, pero es que una sentencia surge de una demanda de pretensiones de una parte, en la que se hacen alegaciones y pretensiones, y el juzgado o tribunal después de escuchar a las partes, estudiar las pruebas aportadas, escuchar las declaraciones judiciales, las testificales y las conclusiones de las partes, cuando finalmente dicta sentencia. Y toda sentecia se forma de (i) antecedentes de hechos, (ii) hechos probados, (iii) fundamentos de derecho y (iv) Fallo. Pues bien, de algo tan amplio como lo citado este artículo cita una frase concreta, sin decirnos en contexto del caso y si en esa sentencia Fred. Olsen fue condenada o no. Más rigor y profesionalidad, por favor. SIMIL: Un plato exquisito con muchos ingredientes también puede llevar pimienta, pero no sirva usted en un plato solo la pimienta….
Pues si es la grabación de un juicio, que tal si nos comparte un resumen de la sentencia para ilustrarnos y no sacar una frase que se dijo sin saber en que contexto se dijo…
Este post está totalmente fuera de lugar. En todas las navieras hay personas que tienen este tipo de comentarios, la mar es un medio de trabajo duro, diferente al resto, yo he sido testigo del mismo tipo de expresiones navegando en Trasmediterránea, he visto como Capitanes hacían llorar a pilotos recién estrenados. Estoy totalmente de acuerdo con Fermín. Cada vez vienes generaciones de pilotos más blandos y con menos ganas de trabajar, pues esto es lo que hay.
Mira lo de pilotos blandos es es la tontería más grande del mundo lo que pasa es que los chico bienen mejor preparados y son más tolerantes y humanos por lo que dices en tu escrito seguro que de marino tienes poco y de ignorante mucho
Si viene al caso o no pasó y un capitán es un miembro de tripulación con un rango, estatus, más humildad….que está pasando en canarias
Con la sanidad marítima…..????
Yo vivo y trabajo en Fuerteventura me toca la revisión médica y la solicité con mes y Medio de antelación y no hay médico….!!! Ahora me tengo que desplazar a la isla de Lanzarote….!!!!
Las casas del Marino..en las islas están cerrando y las pocas que permacen, abiertas estás llenas de inmigrantes….!!!
Después pasan cosas como la que ocurrió en Armas en 2003, donde una marinero apuñaló a un contramaestre. Hay que respetar a las personas, tratar de no ofender a nadie porque es un boomerang que puede regresar de peor forma de la que partió.
Los oficiales que han tratado a la tripulación con firmeza pero con respeto y educación consiguen mucha más implicación que tratándolos con desprecio y prepotencia.
Hola, esto es lo que se llama un noticia sesgada, interesada, no objetiva, y poco profesional, pues dicen que esa supuesta frase es sacada de una sentencia, y una sentencia es muy amplia, se dicen muchas cosas, estando estructura en antecedentes de hecho(i), hechos probados(ii), fundamentos de derecho(iii) y fallo (iv), y ya podría ser este artículo más profesional, citando la frase del titular del artículo si se quiere, pero también haciendo un resumen de la misma, y si Fred Olsen fue condenada o no en la petición que dio origen a esa Sentencia. Por poner un simil, en la elaboración de un exquisito plato de comida, se utilizan muchos ingredientes, entre ellos la pimienta, y plato final elaborado es una delicia, lo que no se puede hacer es servirle a un comensal solo la pimienta, y eso es lo que hace este artículo, servirte la pimienta en un plato y preguntarte que opinas…. más rigor, por favor
No me extraña nada estás conductas. A mí me rompieron el coche en la rampa interna del barco. Y con fotos , grabación de cámaras y todo Fred Olsen se lava las manos. Y poco menos nos llama mentirosos, cuando por su culpa y la mala colocación de la rampa interna nos rompieron todos los bajos del coche, que se quedó encallado.
Así que le animo a seguir publicando la verdad, de esta naviera, que son una panda de sinvergüenzas. Por eso le hemos puesto una denuncia. Porque encima hasta se niegan a darte la hoja de reclamaciones.
Así que los que critican a este señor, por escribir la verdad, primero deberían de informarse de esta pésima compañía y luego soltar por la boca
Siéndo Alumno, escuché mas de una vez expresiones similares, cosas como: «te equivocaste de profesión» o «estás empleando lenguaje de porteras» sin que me afectase lo mas mínimo, era algo habitual, pero a día de hoy son las nuevas generaciones muy «blanditas», todo ofende. Me parece lamentable ir a juicio por una frase así, si el hombre era poco competente, hasta me gusta la respuesta del Capitán.
Estos padres de hoy en día se van a comer a esos débiles hasta los 50
Las empresas no tienen que aguantar trabajadores que no representan sus valores. El capitán tiene razón,dejen de vivir en el mundo de pirueta,antes el quebtenia trabajo era agradecido. Ahora entre los mal educados y los amargados,queréis un mundo como ustedes. Ese capitán tiene una responsabilidad que ningun otro trabajador tiene,se juega la vida de mucha gente a diario para aguantar quejas de un parásito para llevar un sueldo a su casa. Hipócritas y larvas los que critican al capitán. Por eso no llegaste a una tira nacional e internacional, porque parece que esto no es lo tuyo, supuesto periodista
¿Pero se supone que la empresa tiene una parte de culpa si contrato a un empleado que no representa sus valores?
No lo digo yo, me lo dijo un capitán que hoy en día es práctico: un capitán no sirve de nada si no tiene una buena tripulación.
Si el capitán no está de acuerdo con el tripulante, avisa a la empresa y se lo comunica. Y lo he visto varias veces. Trabajando con otro capitán, que también hoy en día es práctico. Como no le hicieron caso a la forma verbal, la hizo por escrito y cambiaron al tripulante, que por cierto, también era oficial y había estado ejerciendo de capitán. Un capitán no puede perder la compostura.
Esto que es una guarderia ?
Lo que tienes que hacer es preocuparse de otros temas que verdaderamente tienen importancia , que ya cada vez lo tenemos más difícil navegar con buenas condiciones .
Fui alumno de Fred Olsen y desde luego viví comentarios denigrantes, poco respeto hacia marineros y fonda. Chulos de 3 al cuarto que lo único que saben es hablar con Julio Iglesias por vhf, no han salido de las islas. Eso no es un capitán en un ser despreciable que falta el respeto a un compañero.
Los que defienden esa actitud sois otros látigos negros. Actualmente soy Capitán y en Reino Unido, donde las personas son educadas se convive en familia y por cierto el mar del Norte nada tiene que ver con la dureza de una guagua de Fred Olsen.
Sois un tajo de sinvergüenzas. Me da vergüenza ser español con estos comentarios.
Hoy en dia los oficiales no quieren tomar ninguna decision que incomode a la tripulacion, con una familiaridad que parece que todos sean amigos. En un barco tiene que haber un respeto y orden. Los marinos que hemos navegado en buques nordicos, paises con una gran tradicion democratica ymarinera
hemos vivido una gran diferenciacion entre capitan,jefe maq,1er Of y el resto de oficiales y de estos con el resto de tripulacion.
Por más que intento analizar dónde está el acto supuestamente denigrante no lo encuentro. Si el trabajador estuvo trabajando antes en las plataneras (digna profesión), y considera que allí se encontraba mejor, pues el comentario del Capitán me parece hasta un buen consejo.
Si el trabajador tiene quejas que las exprese al departamento de Recursos Humanos, el Capitán tiene demasiadas preocupaciones y responsabilidades como para estar atendiendo quejas laborales.
Y tampoco creo que al trabajador se le esté forzando para subirse al buque a navegar, si las condiciones para él/ella no son dignas ya sabe lo que tiene que hacer, desembarcar y permitir a otra persona ocupar el puesto.
Poco observador eres, cuando es un trato denigrante total. Esto solo ocurre en España, me fui cansado de soportar Dioses terrenales, DPA que abusan y amenazan. Exceso de horas de trabajo, que rozan la esclavitud.
Maltrato verbal y acoso, cosa que no denuncian por miedo.
En UK esto no se permite, ese señor iría a la calle directamente.
Todos los que defienden al capitán dais asco, sois individuos de club de alterne.
Dónde está la dureza de navegar en Olsen??
Ni inglés saben hablar ni navegar en el mar del norte. Tenéis una diarrea mental que apesta.
Estamos en el siglo XXI, no en la era de la esclavitud.
Veo que el artículo està levantando mucha polémica,cosa lógica por el contenido del artículo ;que creo se ciñe a unos hechos desafortunados ocurridos a bordo.Los que navegamos en otros tiempos ,bien sabemos que si el obedecer a veces no resulta fàcin,mucho màs difícil resulta el mandar; el.buen mando ,para que bien te sigan,siempre se debe ejer con los conocimientos,la equidad y la.firmeza.El.mandar solamente con los galones puede ser contraproducente y la falta de disciplina y falta de orden fatales..La ley penal y disciplinaria de la Marina Mercante no se debiera de hecharse de menos…Haya paz y armonía…Y sobre todo,no matemos al mensajero que se limita citar un desafortunado hecho que no debiera repetirse y que pienso fué debido a uno de esos momentos por los que a veces se suelen sufrir abordo y que creo suele ser a bordo donde suelen resolverse y no en los juzgados.Paz mucha paz,demasiados tenemos o hemos tenido,con la dureza de la mar,la separación familiar y la dura doledad del mando que suelen implicar los cinco galones…
Señor excomulgado. Usted sabrá mucho, pero educación y valores no lees ha enseñado su familia.
Que forma tan abusiva de hablar y poco tolerante. Gracias a dios no está en España ni en Canarias en ningún barco. Ya sea Olsen, Armas u otro. Gracias a dios.
Suerte.
D.Juan Carlos. Cómo ha caído en este tipo de noticias?. A partir de hoy decido no seguirlo. Yo y unos cuantos a los que nos gusta el mar y la profesionalidad. Que bajo a caído. Muy desesperado debe estar.
Mi mujer trabaja como Auxiliar de Pasaje hace 15 años en Olsen y yo soy autónomo en la Hostelería (trabajo duro). Estar en la empresa Fred Olsen es lo mejor que nos ha pasado a nuestra familia. Por lo que sea más respetuoso con toda la gente que tenemos un buen empleo y queremos mantenerlo por muchos años más.
Permitirías que a tu mujer la mandaran a fregar platos despectivamente?. Por ser capitán ya tiene derecho a todo?.
Cuando se lío en Agaete en la época de Filomena… Presionaron al capitán para entrar a un puerto con una meteo totalmente desaconsejable.
Eso es Olsen, puro abuso como todas las navieras españolas.
Líneas que unen la península con Canarias y bandera extranjera….
Más vale que vayan aprendiendo inglés que a la marina mercante española le quedan dos días
Toda la razón. Al César lo que es del César. A la marina mercante española le quedan dos telediarios.
Junto a BINTER, de las mejores empresas para trabajar en Canarias. Digan lo que digan los que están llenos de odio y viven de la mentira.
No me extraña, yo hice mis practicas de grado allí en fred Olsen, en el Betancuria, y por dejar no me dejaron ni la uniformidad de trabajo.
Al finalizar mi periodo de alumno, el jefe reporto un informe positivo y la respuesta que recibí por uno de los capitanes con mas nombre fue, VUELVE CUANDO TENGAS NACIONALIDAD ESPAÑOLA.
Fred.olsen creo que se excede con el comportamiento que quiere que sus trabajadores tengan y aparte con figuras internas que abusan de su poder como es este caso.
A mí me decían GODO despectivamente de alumno por ser penínsular.
Sobreviven por la subvención del gobierno al combustible, que por cierto diésel gastan una barbaridad y cetáceos también se llevan algunos.
ALLAN, pues no se quién dice verdad, si tú o un familiar directo mío, que también hizo las prácticas en Fred. Olsen, en dónde todos los alumnos que conoció recibierón sus uniformes, y encima en las prácticas académicas, en las que no hay obligación legal de pagar por ellas, Fred. Osen les hacía a todos los alumnos un contrato laboral, con cotizaciones de todo tipo (para cobrar el paro, para la jubilación, etc) y les pagaba más de 1000€ mensuales, pues en su convenio colectivo recogen hasta el pago a los alumnos en prácticas. Dime otra naviera de Canarias que pague más de 1000€ mensuales, por enseñarte y permitir que hasgas prácticas con ellos???….
Hay también censura selectiva en este apartado de comentarios? Aún cuando en mi comentario anterior censurado, soy educado y no insulto a nadie tan solo digo, aunque no guste, que el SR DIAZ LORENZO debe ser más profesional y no publicar un titular llamativo, porque alguien se lo haya comentado, sin profundizar en la verdad, y le haya invitado a que se interese por la sentencia que se dicto en el juicio que se comenta y que publique un resumen de ella…..