Entre los meses de mayo y noviembre de 1982, AVIACO operó en régimen de alquiler el único avión Douglas DC-9 serie –41 que ha volado con matrícula española. Fue arrendado a la compañía finlandesa Finnair, en la que tenía la matrícula OH-LNC y durante el tiempo en que estuvo bajo el control de la aerolínea española ostentó la matrícula EC-DQT. De ahí que se aprecie su peculiar librea, que es una mezcla de los colores corporativos de Aviaco y Finnair.
Este avión, número de serie 47613/742, realizó su primer vuelo el 10 de julio de 1974 y el 13 de septiembre siguiente se estrenó con la compañía TDA Toa Domestic Airlines (JA8429). En octubre de 1981 llegó a Finnair (OH-LNC) y en abril de 1998 causó baja en la aerolínea finlandesa y fue vendido a la compañía argentina Dinar Líneas Aéreas, siendo rematriculado LV-PNY y LV-YPA, hasta su desguace en septiembre de 2008 en El Palomar.
Dinar Líneas Aéreas compró a Finnair otros dos aviones DC-9 serie –41, propulsados por dos motores Pratt & Whitney Jt8D-17A, que era la misma versión que utilizaban los aviones Boeing B-727 serie –287 de Aerolíneas Argentinas y que luego utilizaron los aviones Douglas DC-9 serie -50 de Austral Líneas Aéreas. Tenían capacidad para 124 pasajeros y un peso máximo al despegue de 114.000 libras.
Foto: vía Clive Grant / Amics de Son Sant Joan