Hubo un tiempo, allá por 1965, en el que el único avión Douglas DC-6A de Spantax, matrícula EC-AZK, estuvo alquilado por Iberia para atender la línea diaria Madrid-Tenerife-Madrid, durante el tiempo en que la pista del aeropuerto de Los Rodeos estuvo limitada debido a las obras de ampliación. Como se aprecia en la imagen, mostraba los títulos de Iberia sobre la línea de ventanas en el fuselaje y en el morro portaba el logo de Spantax. La tripulación, tanto técnica como auxiliar, también era de Spantax.
Este avión fue adquirido por Spantax a la compañía belga Sabena (OO-SDC) y se inscribió el 7 de mayo de 1965 en el registro español de aeronaves. Además del contrato con Iberia, realizó numerosos viajes chárter –recordamos sus vuelos a La Palma cuando la erupción del volcán Teneguía, en octubre y noviembre de 1971–, donde demostró un excelente rendimiento.
Este cuatrimotor procedía de Sabena (OO-SDC) y como bien señala el comandante Francisco Andreu, una de las principales diferencias para distinguirlo del DC-7 es que las hélices de sus motores son tripalas y las del siguiente cuatripalas y tiene el buje carenado.
Cuando cesó al servicio de Spantax se puso en venta y en septiembre de 1979 fue adquirido por una compañía de Costa Rica (TI-A414B), haciendo el vuelo de posicionamiento desde el aeropuerto de Gran Canaria.
Foto: Pablo Peraita Huerta vía Antonio Camarasa