El mundo de la aviación

Un avión Antonov An-26B ucraniano aterriza en La Palma

Este fin de semana ha hecho escala en el aeropuerto de La Palma este avión Antonov An-26B, matrícula UR-CQD, que ha traído material para el observatorio astrofísico del Roque de los Muchachos, según informan medios aeronáuticos. Finalizadas las operaciones y tras un descanso de su tripulación, continuó viaje a Tánger. 

Propiedad de Vulkan Air, con sede en Kiev (Ucrania), se trata de una compañía de carga que tiene licencia EASA para volar en el espacio aéreo europeo. No es la primera vez que aviones de este tipo han aterrizado en la isla, pero sí es el primero que lo hace en pleno conflicto de la guerra que acontece en Ucrania. 

Como se puede apreciar en las fotos de Alberto Pérez Fernández y Daniel Santos, el avión tiene una librea llamativa en la que domina el color azul y es una de tantas empresas de relativa reciente creación que trata de mantener su presencia en un sector altamente competitivo.

Producido en Kiev en tiempos de la URSS, el avión Antonov An-26 –conocido como “Curl” en el lenguaje de identificación de la NATO– es una versión de transporte táctico militar derivado del Antonov An-24. La parte trasera del fuselaje está reforzada con una rampa de carga. En total, se fabricaron 1.403 unidades entre 1969 y 1986, aunque el prototipo realizó su primer vuelo en abril de 1963. El año de mayor producción fue en 1979, con 149 aparatos.

Existen diferentes variantes, entre ellas el An-26B, que es el que nos ocupa, introducido en 1980 y propulsado por motores Ivchenko Al-24T, de 2.793 caballos de potencia cada uno, aunque siguen siendo muy ruidosos y le permite mantener una velocidad de 435 km/h. Puede transportar 40 pasajeros o 5.500 kilos de carga y en sus orígenes llevaba cinco tripulantes técnicos: dos pilotos, un operador de radio, un ingeniero de vuelo y un navegador.

El que vemos en la imagen se estrenó en septiembre de 1980 con la compañía soviética Aeroflot (CCCP-26014) y a partir de 1992 ha pasado por otros cinco operadores, hasta junio de 2017, en que llegó a su actual propietario.

Vulkan Air tiene licencia para valor en el espacio europeo
El veterano avión despega del aeropuerto de La Palma
La presencia de este tipo de avión en La Palma es muy rara

Fotos: Alberto Pérez Fernández y Daniel Santos

Anterior

Gerardo Guerrero García, histórico capitán de CAMPSA

Siguiente

La directiva EU ETS propone trato especial y exenciones

Sin comentario

Dejar un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *