Tres aviones Supercaravelle 10B en la historia de TAE
A la historia de Trabajos Aéreos y Enlaces (TAE) pertenece este avión SE 210 Caravelle 10B3 que voló para la citada aerolínea española entre marzo de 1976 y noviembre de 1981, en que se devolvió a a Sterling, que era su propietaria. Rematriculado EC-CUM, ex OY-STC, con este avión TAE inició la segunda etapa de su existencia y lo hizo apoyándose en dos modelos suficientemente probados: Douglas DC-8 alquilados a UTA y Caravelle procedentes de Sterling y Air Spain. Así se mantuvo hasta su cese de operaciones en la citada fecha.
A propósito de este avión en concreto, Ángel Osés llama la atención sobre una interesante variación respecto del avión EC-CMS, asimismo procedente de Sterling, que se refiere a la arista dorsal que prolongaba la peculiar deriva del Caravelle y que no aparecía en otros –10B3. Tampoco figura la matrícula “duplicada” pintada encima del motor y solo la lleva en la deriva, sobre el logotipo.
Foto: Antonio Camarasa
