El catamarán “Alcántara Dos” –capitán, Santiago Muñoz– ha iniciado esta mañana la línea de alta velocidad Alcudia-Ciudadela, en la que se presenta tras hacer conseguido generar una gran expectación. Trasmediterránea entra a competir en un mercado apetitoso entre los puertos de las islas de Mallorca y Menorca y lo hace con las tarifas más competitivas del mercado. La travesía tiene una duración de hora y media.
El catamarán “Alcántara Dos” hará dos rotaciones diarias, con salidas todos los días de Alcudia a las 07,15 y 15 h y de Ciudadela, a las 10 h y 17,45 h., respectivamente. El buque tiene un tamaño adecuado para esta línea, con capacidad para 536 pasajeros y 150 coches y mantiene una velocidad de 30 nudos. La línea tendrá continuidad todo el año y la estrategia de la naviera casi centenaria le permitirá afianzar su posición en Baleares.
Desde marzo de 2006, este buque está al servicio de Trasmediterránea. Ha operado en varias líneas, principalmente en la zona del Estrecho, mar de Alborán y Valencia-Ibiza, así como en Los Cristianos-El Hierro, fletado por Naviera Armas. Está propulsado por cuatro motores Ruston que accionan igual número de water jets. Se trata de un catamarán de 4.859 toneladas brutas y 78,60 m de eslora, construido por Austal Ships (Australia) y entró en servicio en mayo de 1994.
Foto: Antoni Mercant
