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Transmanche Ferries opera dos buques construidos en España

La compañía francesa Transmanche Ferries opera dos buques construidos en Astilleros Barreras, Vigo, que son una repetición del exitoso modelo del buque “Volcán de Tamasite” (2004), primero de su clase que tiene Naviera Armas. Se llaman “Côte d’ Albatre” y “Seven Sisters” y entraron en servicio en febrero y octubre de 2006 en la línea Dieppe-Newhaven, aunque a lo largo de sus doce años de vida marinera también han operado en las líneas Dieppe-Dover-Boulogne y Le Havre-Portsmouth.

Al mismo proyecto pertenece el buque “Volcán de Timanfaya” (2005) y con un aumento en la eslora de 11,95 m, los buques “Volcán de Tijarafe” (2007), “Volcán de Tamadaba” (2007) y “SF Alhucemas”, actual “Bahama Mama” (2009), de la flota de Balearia. 

Construcciones números 1.645 y 1.646 del citado astillero gallego, son buques de 18.425 toneladas brutas, 5.527 toneladas netas y 3.608 toneladas de peso muerto, siendo sus principales dimensiones 142,45 m de eslora total, 24,20 m de manga y 5,70 m de calado máximo. Están propulsados por dos motores Wärtsila 8L46C, con una potencia de 16.800 kW sobre ejes independientes, que le permite mantener una velocidad de 22 nudos. Códigos IMO 9320128 e IMO 9320130.

En el caso de los buques de Transmanche Ferries, cada uno tiene capacidad para 600 pasajeros, de ellos 192 en camarotes, así como 1.270 metros lineales para carga rodada y 224 coches. En los últimos años han tenido frecuentes problemas en los motores principales, lo que ha obligado a inmovilizaciones y reparaciones. En mayo de 2013 ambos fueron transferidos a DFDS Seaways aunque siguen operando con la marca comercial inicial en la primera de las líneas citadas.

Los buques "Seven Sisters" y "Côte d' Albatre" fueron construidos en Vigo
Los buques “Seven Sisters” y “Côte d’ Albatre” fueron construidos en Vigo

Fotos: Julien Carpentier

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