El astillero turco Cemre ha entregado el ferry eléctrico “Hinnøy” a la compañía noruega Torghatten Nord AS. Se trata del buque de su condición más grande de la Marina Mercante del país escandinavo.
Diseñado por The Norwegian Ship Design Company, el ferry de doble propulsión “Hinnøy” mide 117 m de eslora y tiene capacidad para 399 pasajeros y 120 vehículos en la ruta Bognes-Lødingen, en el norte de Noruega.
El sistema de baterías de 9,2 MWh permitirá una velocidad de 14 nudos y el recorrido será de una hora.
Está previsto que todas las operaciones del nuevo ferry se alimenten con electricidad procedente de la red nacional de Noruega en tierra, a través de conexiones de carga automática de alta capacidad en ambas terminales. Si no hubiera suministro eléctrico desde tierra, el ferry “Hinnøy” se alimentará con generadores de biodiésel.
El nuevo buque dispone de dos sistemas de propulsión y energía completamente independientes, configurados de tal manera que, tras cualquier fallo, como un incendio o inundación, al menos uno de ellos permanece operativo.
La construcción del buque “Hinnøy” ha sufrido retrasos significativos, pues su entrega estaba prevista inicialmente para principios de 2024.
El astillero Cemre también tiene en construcción el ferry “Futura” para Scandlines, cuya entrega se prevé para junio de 2025. No se han anunciado fechas de entrega para los buques “Nerthus” y “Tyrfing” Molslinjen, aunque la compañía ha informado que el buque “Nerthus” comenzará a operar para Alslinjen el 1 de octubre de 2025, informa el digital shippax.
Foto: Cemre Shipyard
