Los trabajos submarinos que realizó Tenerife Shipyards en el bulbo de proa del ferry de bandera chipriota “Marie Curie” han permitido que Capitanía Marítima de Tenerife haya autorizado la salida del buque, cuatro días después del percance ocurrido durante la maniobra de atraque a su llegada de Huelva, en que una caída de planta dejó al buque sin propulsión, golpeó contra el muelle y abrió una vía de agua.
La resolución del problema por parte de Tenerife Shipyards ha evitado que tuviera que entrar en ASTICAN, posibilidad que inicialmente se había contemplado.
Ayer tarde, a las 15:30 horas, el citado buque abandonó su atraque en el dique del Este, en la parcela asignada a Tenerife Shipyards, e hizo gran parte del viaje al puerto de Las Palmas de Gran Canaria a una velocidad sostenida de 21 nudos, donde se ha reincorporado a la línea de Huelva.
Foto: Nelson Bourne para puentedemando.com
