Wärtsila
El desguace del buque “Titan”, final de un quinteto de éxito
El acuerdo de Mana Shipping, filial de la compañía griega Salamis Lines, con Prime Spot Ship Trading de Dubai para la venta del buque de bandera chipriota “Salamis Filoxenia” (IMO 7359400) en 4,1 millones de dólares, se ha saldado finalmente con el desguace de este buque en Gadani Beach (Pakistán),
El buque “Salamis Filoxenia”, ex “Gruziya”, vendido a Dubai
Mana Shipping, filial de Salamis Lines, ha alcanzado un acuerdo con Prime Spot Ship Trading de Dubai para la venta del buque de bandera chipriota “Salamis Filoxenia” (IMO 7359400) en 4,1 millones de dólares. Afectada por la crisis sanitaria y financiera del coronavirus, Salamis Tours ha decidido poner fin a
Wärtsila presenta sistemas para limitar la potencia de los buques
Wärtsila ha presentado recientemente una nueva serie de sistemas para la limitación de potencia de los buques, de cara al cumplimiento de la nueva normativa de la OMI sobre el índice de eficiencia energética de buques existentes (EEXI), que entrará en vigor en 2023. Dichos sistemas han sido verificados y
Wärtsila desarrolla el sistema TSFFC para futuros combustibles
Wärtsila tendrá disponible en el primer trimestre de 2022 su nuevo sistema Two-Stroke Future Fuels Conversion (TSFFC), para la adaptación de sus motores marinos de dos tiempos a futuros combustibles con cero o bajas emisiones de carbono. En dicho proyecto ha colaborado la división de gestión de flota MSC Shipmanagement. Wärtsilä
La intensa vida marinera del buque “Boudicca” (2005-2021)
Con 48 años de vida marinera sobre sus cuadernas, el buque “Boudicca” ha llegado al final de su existencia y hace unos días ha sido varado en Aliaga (Turquía), donde en breve se procederá a su desguace. Este buque y sus casi gemelos “Black Watch” y “Albatros” tienen el mismo
Wärtsila proyecta la captura de carbono mediante “scrubbers”
Wärtsilä está investigando la captura y almacenamiento de carbono (carbón capture and storage, CCS) en el sector marítimo, mediante sistemas de depuración de gases de exhaustación (scrubbers). Según la compañía finlandesa, los resultados iniciales muestran que la CSS en los buques es técnicamente viable. Para acelerar este desarrollo, Wärtsilä ha
Un rompehielos ruso cruza el canal entre Tenerife y Gran Canaria
Los buques rompehielos rusos no son nada frecuentes por las latitudes de Canarias. Hace unos días era el buque nuclear “Sevmorput” el que regresaba a Rusia navegando por el canal entre Fuerteventura, Lanzarote y la costa africana y la pasada madrugada es el rompehielos de propulsión convencional “Kapitan Dranitsyn” el
Desarrollan una pila para uso con combustibles alternativos
Varias empresas están probando en Noruega un novedoso sistema para una pila que puede funcionar con distintos combustibles, en función de la disponibilidad de éstos. Dicha tecnología esta siendo desarrollada por el fabricante de pilas de combustible Prototech, y sus socios en este proyecto: Odfjell Tankers, Wärtsilä y Lundin Energy
Desguace del flotel “Enchanted Capri”, ex “Azerbaydzhan”
El buque flotel mexicano “Enchanted Capri” (IMO 7359474) ha sido vendido para desguace y será desmantelado en Coatzacoalcos (México). Desde 2007 ha pertenecido a la compañía Demar Instaladora y Constructora, una empresa filial de Pemex. Se trata del antiguo “Azerbaydzhan”, uno de los cinco buques construidos en Finlandia en 1975 para Black
El ferry “Finnjet” (1977-2007), icono naval de Finlandia
El concepto de “cruise ferry” tan extendido en los últimos años, alcanzó uno de sus grandes hitos con la construcción y puesta en servicio, en mayo de 1977, del buque “Finnjet”, que fue en su momento el mayor y más rápido en su clase del mundo y el único propulsado
