Visentini

Cantieri Navale Visentini ha puesto a flote la construcción número 227 en el astillero que posee en Porto Viro, próximo a Venecia y que será operado en régimen de fletamento por la compañía polaca Polferries. Aun no tiene nombre, lo que se reserva para la entrega del buque, prevista para

La construcción de un nuevo ferry en el astillero Visentini para Polska Żegluga Bałtycka S.A., operador de Polferries y alquilado a Visemar, avanza y ya luce parcialmente la imagen corporativa de la compañía polaca. En próximas fechas se procederá a su puesta a flote en el astillero de Porto Viro,

La construcción de un nuevo ferry en el astillero Visentini para Polska Żegluga Bałtycka S.A., operador de Polferries y alquilado a Visemar, avanza según lo previsto, informa el digital gospodarkamorska.pl. La puesta a flote está prevista para la próxima primavera y en la actualidad se trabaja en el montaje de

Con la entrega del buque de bandera chipriota “A Galeotta” (IMO 9891749), el astillero italiano Visentini inaugura una nueva etapa en su tercera generación de unidades tipo ro-pax. Se trata, en este caso, de un diseño de Naos Ship & Boat Design, adaptado a las necesidades de la línea Marsella-Ajaccio-Bastia.

El buque de bandera italiana “A. Galeotta” (IMO 9891749), construido en el astillero Visentini por encargo de Corsica Linea y financiado por Groupe Crédit Agricole, ha sido oficialmente entregado a su armadora, tres meses después del inicio de las pruebas de mar y casi tres años después de la firma

Polferries informa de que ha recibido una ayuda estatal de 140 millones de euros para la adquisición de nueva flota que operará en las diferentes rutas del Báltico. El secretario de Estado del Ministerio de Infraestructura, Marek Brobarczyk, indica que ha sido autorizado el contrato para la firma de un

Corsica Línea ha bautizado el buque ropax “Galeotta”, que será destinado a la línea Marsella-Ajaccio-Bastia a partir del verano de 2022. De la misma serie de los buques “Ciudad de Valencia” y “GNV Bridge”, ha sido construido en el astillero Visentini en Porto Viro (próximo a Venecia). Diseñado por Naos

De la misma serie del buque “Ciudad de Valencia”, el ropax “GNV Bridge” es una reinvención del proyecto Visentini en su tercera generación, un modelo de éxito en este tipo de barcos de diseño italiano que está presente en las principales líneas comerciales de Europa y terceros países, bien en

Este es el aspecto que ofrece el nuevo ropax de Visentini fletado por GNV, una de las compañías de MSC Group, cuya entrega está prevista para la primavera de 2021. Es del mismo tipo y características del buque “Ciudad de Valencia”, fletado por Naviera Armas Trasmediterránea para la línea Cádiz-Canarias.

La línea Cádiz-Canarias entra desde hoy en una nueva dimensión con el estreno del ferry “Ciudad de Valencia”, el más moderno en su clase. Una apuesta de renovación de Naviera Armas Trasmediterránea que señala el comienzo de una nueva etapa, en la que destacan varios factores. La  amplitud de espacios